{"id":9831,"date":"2021-09-13T14:20:41","date_gmt":"2021-09-13T12:20:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/?p=9831"},"modified":"2021-09-13T14:21:57","modified_gmt":"2021-09-13T12:21:57","slug":"idealne-cisnienie-w-oponach-za-nacisnieciem-przycisku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/2021\/09\/13\/idealne-cisnienie-w-oponach-za-nacisnieciem-przycisku\/","title":{"rendered":"Idealne ci\u015bnienie w oponach za naci\u015bni\u0119ciem przycisku"},"content":{"rendered":"\n

MANNHEIM, Niemcy (13\u00a0wrze\u015bnia 2021\u00a0r.)<\/em>\u00ad\u00ad \u2014 Nowy, w\u00a0pe\u0142ni zintegrowany system kontroli ci\u015bnienia w\u00a0oponach do ci\u0105gnik\u00f3w John\u00a0Deere 8R mo\u017cna teraz zamawia\u0107 jako montowany fabrycznie. Ci\u0105g\u0142a optymalizacja ci\u015bnienia w\u00a0oponach pozwala zwi\u0119kszy\u0107 osi\u0105gi i\u00a0wydajno\u015b\u0107 zar\u00f3wno na polu, jak i\u00a0na drodze, dzi\u0119ku czemu og\u00f3lne osi\u0105gi ci\u0105gnika s\u0105 lepsze ni\u017c kiedykolwiek wcze\u015bniej.<\/p>\n\n\n\n

Niskie ci\u015bnienie\nw oponach na polu pomaga zapobiega\u0107 ugniataniu gleby i chroni jej\nstruktur\u0119, ograniczaj\u0105c tworzenie rowk\u00f3w oraz po\u015blizg k\u00f3\u0142 powoduj\u0105cy wi\u0119ksze\nzu\u017cycie paliwa, a ponadto zwi\u0119ksza si\u0142\u0119 uci\u0105gu. Z drugiej strony\nwysokie ci\u015bnienie w oponach na drodze poprawia w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne,\njednocze\u015bnie zmniejszaj\u0105c opory toczenia i zu\u017cycie opon. Ponadto zu\u017cycie\npaliwa jest znacznie ni\u017csze zar\u00f3wno na polu, jak i na drodze. Rozwi\u0105zanie\nto jest r\u00f3wnie\u017c korzystne dla \u015brodowiska dzi\u0119ki ni\u017cszym poziomom emisji CO2,\na rolnikom zapewnia korzy\u015bci w postaci wy\u017cszych plon\u00f3w\ni ni\u017cszych koszt\u00f3w operacyjnych.<\/p>\n\n\n\n

Nowy system kontroli\nci\u015bnienia w oponach, zapewniaj\u0105cy wyj\u0105tkowo kr\u00f3tki czas zwi\u0119kszania\ni zmniejszania ci\u015bnienia, mo\u017cna \u0142atwo regulowa\u0107 za pomoc\u0105 wy\u015bwietlacza\nJohn Deere CommandCenter\u2122. Na przyk\u0142ad ci\u015bnienie wewn\u0119trzne kombinacji du\u017cych\nopon (opony 710\/75R42 w po\u0142\u0105czeniu z oponami 650\/60R34) mo\u017cna\nzwi\u0119kszy\u0107 z 0,8 do 1,8 bara w zaledwie 6,4 minuty,\na zredukowanie ci\u015bnienia w oponach zajmuje tylko 3,9 minuty.\nJest to mo\u017cliwe dzi\u0119ki przewodom nape\u0142niaj\u0105cym o \u015brednicy wewn\u0119trznej\no 33 proc. wi\u0119kszej ni\u017c w przypadku innych rozwi\u0105za\u0144. <\/p>\n\n\n\n

Zewn\u0119trzne\nszybkoz\u0142\u0105cze umo\u017cliwia jeszcze szybsze zwi\u0119kszanie ci\u015bnienia poprzez\ndoprowadzenie powietrza na przyk\u0142ad ze spr\u0119\u017carki wozu asenizacyjnego. Mo\u017cliwe\njest r\u00f3wnie\u017c odprowadzenie powietrza z maszyny, na przyk\u0142ad w celu\npod\u0142\u0105czenia pistoletu powietrznego do czyszczenia urz\u0105dze\u0144. Zamiast cz\u0119sto\nstosowanych standardowych przewod\u00f3w z tworzywa sztucznego stosuje si\u0119\nmocne przewody z tkaniny, kt\u00f3re s\u0105 bezpiecznie zamocowane na przednich\ni tylnych oponach.<\/p>\n\n\n\n

Firma John Deere reaguje r\u00f3wnie\u017c\nna zapotrzebowanie klient\u00f3w na opony o wy\u017cszej wydajno\u015bci, oferuj\u0105c coraz\nszerszy asortyment opon VF (o bardzo du\u017cej elastyczno\u015bci).\nW rezultacie umo\u017cliwia to operatorom prac\u0119 przy najni\u017cszym ci\u015bnieniu\nw oponach, nawet w warunkach du\u017cego doci\u0105\u017cenia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MANNHEIM, Niemcy (13\u00a0wrze\u015bnia 2021\u00a0r.)\u00ad\u00ad \u2014 Nowy, w\u00a0pe\u0142ni zintegrowany system kontroli ci\u015bnienia w\u00a0oponach do ci\u0105gnik\u00f3w John\u00a0Deere 8R mo\u017cna teraz zamawia\u0107 jako montowany fabrycznie. Ci\u0105g\u0142a optymalizacja ci\u015bnienia w\u00a0oponach pozwala zwi\u0119kszy\u0107 osi\u0105gi i\u00a0wydajno\u015b\u0107 zar\u00f3wno na polu, jak i\u00a0na drodze, dzi\u0119ku czemu og\u00f3lne osi\u0105gi […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":9834,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[48],"tags":[56,252],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9831"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9831"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9837,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9831\/revisions\/9837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}