{"id":8488,"date":"2020-02-03T10:46:44","date_gmt":"2020-02-03T09:46:44","guid":{"rendered":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/?p=8488"},"modified":"2020-02-03T10:46:44","modified_gmt":"2020-02-03T09:46:44","slug":"zmiana-w-najwyzszym-kierownictwie-john-deere-polska","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/2020\/02\/03\/zmiana-w-najwyzszym-kierownictwie-john-deere-polska\/","title":{"rendered":"Zmiana w najwy\u017cszym kierownictwie John Deere Polska"},"content":{"rendered":"

Po 37 latach pracy, w tym 15 latach na czele struktur John Deere w Polsce, Miros\u0142aw Leszczy\u0144ski podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o przej\u015bciu na emerytur\u0119 wraz z ko\u0144cem marca 2020 r. Na stanowisku Prezesa Zarz\u0105du John Deere Polska zast\u0105pi go Marko Borwieck, zwi\u0105zany z mark\u0105 od 18 lat.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Wynikiem wieloletniej pracy, po\u015bwi\u0119cenia i zaanga\u017cowania Miros\u0142awa Leszczy\u0144skiego jest stworzenie i rozbudowa struktur John Deere w Polsce, w tym przede wszystkim budowa sieci dealerskiej. Symbolem sukcesu jest nowoczesna siedziba otwarta w Tarnowie Podg\u00f3rnym w 2012 r., a dowodem skuteczno\u015bci \u2013 decyzja w\u0142adz koncernu o rozwini\u0119ciu dzia\u0142alno\u015bci w Polsce i stworzeniu w Poznaniu Centrum Us\u0142ug Biznesowych, kt\u00f3re zajmuje si\u0119 globaln\u0105 obs\u0142ug\u0105 finansowo-ksi\u0119gow\u0105 fabryk i oddzia\u0142\u00f3w firmy. Znany z profesjonalizmu oraz skoncentrowanego na ludziach podej\u015bcia do biznesu, Miros\u0142aw Leszczy\u0144ski zamierza skoncentrowa\u0107 si\u0119 teraz na \u017cyciu rodzinnym.<\/p>\n

\u2013 Planowa\u0142em odej\u015bcie ju\u017c od 2 lat. Wprowadza\u0142em stopniowe zmiany, aby jak najlepiej przygotowa\u0107 firm\u0119 na dzia\u0142anie pod nowym kierownictwem, kt\u00f3re b\u0119dzie mia\u0142o za zadanie wdro\u017cy\u0107 w \u017cycie za\u0142o\u017cenia nowej strategii regionalnej<\/em> \u2013 komentuje Miros\u0142aw Leszczy\u0144ski Prezes Zarz\u0105du John Deere Polska<\/strong>. \u2013 To najlepszy moment na zmian\u0119 lidera, gdy\u017c firma przygotowuje si\u0119 na zmiany, kt\u00f3rych ewolucyjne wdro\u017cenie zajmie kilka lat. Zawsze kierowa\u0142em si\u0119 poczuciem odpowiedzialno\u015bci wobec naszych klient\u00f3w, pracownik\u00f3w i partner\u00f3w. Odej\u015bcie na emerytur\u0119 za rok lub dwa, w apogeum zmian, by\u0142oby sprzeniewierzeniem si\u0119 tej zasadzie. Chcia\u0142bym podzi\u0119kowa\u0107 obecnym i by\u0142ym, pracownikom John Deere oraz naszej sieci dealerskiej, a tak\u017ce wszystkim partnerom za wsp\u00f3\u0142prac\u0119, kt\u00f3ra doprowadzi\u0142a John Deere w Polsce do naszej obecnej pozycji. Jestem spokojny o przysz\u0142o\u015b\u0107 firmy, bo zostawiam j\u0105 w r\u0119kach \u015bwietnych ludzi i pod kierownictwem bardzo kompetentnego lidera, jakim jest Marko Borwieck <\/em>\u2013 dodaje.<\/p>\n

Marko Borwieck zwi\u0105zany jest z mark\u0105 John Deere od 2001 r., gdy do\u0142\u0105czy\u0142 do Dzia\u0142u Marketingu zak\u0142adu w Zweibruecken. Ju\u017c w 2002 r. przeszed\u0142 do John Deere International, gdzie jako Sales Representative, wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142 z oddzia\u0142ami w ca\u0142ej Europie, w tym w Polsce, awansuj\u0105c do rangi Territory Managera, a nast\u0119pnie Country Managera na rynki du\u0144ski i szwedzki. W ramach swoich zada\u0144 Marko Borwieck odpowiada\u0142 m.in. za implementacj\u0119 strategii \u201eDealer Jutra\u201d w Polsce. Od listopada 2018 r. pe\u0142ni funkcj\u0119 Used Equipment Managera na ca\u0142y Region 2, obejmuj\u0105cy ca\u0142\u0105 Europ\u0119, Wsp\u00f3lnot\u0119 Niepodleg\u0142ych Pa\u0144stw, Afryk\u0119 P\u00f3\u0142nocn\u0105 oraz Bliski i \u015arodkowy Wsch\u00f3d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nowa strategia regionalna John Deere<\/strong><\/p>\n

G\u0142\u00f3wnym zadaniem nowego kierownictwa b\u0119dzie implementacja nowej strategii regionalnej marki John Deere, kt\u00f3ra obejmie ca\u0142y Region 2. \u2013 Dla os\u00f3b znaj\u0105cych bran\u017c\u0119, nie jest tajemnic\u0105 \u017ce rynek si\u0119 zmienia, a wraz z nim ewoluuj\u0105 te\u017c potrzeby i oczekiwania klient\u00f3w. W John Deere zawsze starali\u015bmy si\u0119 by\u0107 na czele takich zmian, dlatego g\u0142\u00f3wnym zadaniem, jakie stawia przed nami strategia, jest konsolidacja sieci dealerskiej, tak aby mog\u0142a ona sprosta\u0107 wymaganiom klient\u00f3w i rynk\u00f3w<\/em> \u2013 podsumowuje Miros\u0142aw Leszczy\u0144ski<\/strong>.<\/p>\n

Dealerzy b\u0119d\u0105 musieli by\u0107 przygotowani, na \u015bwiadczenie coraz bardziej zaawansowanych technologicznie us\u0142ug, w tym telematycznych, dla coraz bardziej profesjonalnych klient\u00f3w, operuj\u0105cych coraz bardziej wyrafinowanym sprz\u0119tem na zwi\u0119kszaj\u0105cych si\u0119 area\u0142ach.<\/p>\n

Konsolidacja gospodarstw, czy automatyzacja pracy sprawia bowiem, \u017ce klienci maj\u0105 coraz wi\u0119ksze wymogi b\u0119d\u0105ce wyzwaniem dla dealer\u00f3w. Potrzeba budowania du\u017cych park\u00f3w maszyn zast\u0119pczych, zwi\u0119kszanie szybko\u015bci reakcji serwisu, czy \u015bwiadczenia zaawansowanych us\u0142ug rolnictwa precyzyjnego itd. powoduje, \u017ce za kilka lat zadaniu podo\u0142aj\u0105 tylko du\u017ce podmioty odpowiednio przygotowane pod k\u0105tem kadrowym, sprz\u0119towym, technologicznym i finansowym. \u2013 Konsolidacja sieci dealerskiej to krok wyprzedaj\u0105cy, kt\u00f3ry spowoduje, \u017ce nasi klienci b\u0119d\u0105 mogli liczy\u0107 na wysoki standard i tak\u0105 sam\u0105 dost\u0119pno\u015b\u0107 do us\u0142ug, jak dotychczas, pomimo zmieniaj\u0105cych si\u0119 warunk\u00f3w rynkowych. Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce ca\u0142a bran\u017ca b\u0119dzie musia\u0142a kiedy\u015b p\u00f3j\u015b\u0107 naszym \u015bladem. Jeste\u015bmy w fazie planowania. Dok\u0142adne rozwi\u0105zania zostan\u0105 wypracowane z naszymi partnerami z sieci dealerskiej<\/em> \u2013 komentuje Miros\u0142aw Leszczy\u0144ski<\/strong>.<\/p>\n

 <\/p>\n

Miros\u0142aw Leszczy\u0144ski \u2013 bio <\/strong><\/p>\n

Miros\u0142aw Leszczy\u0144ski to cz\u0142owiek nietuzinkowy. Absolwent Wy\u017cszej Szko\u0142y Morskiej (obecnie Uniwersytetu Morskiego) w Gdyni, po zako\u0144czeniu studi\u00f3w, rusza na podb\u00f3j \u015bwiata, jako cz\u0142onek za\u0142ogi legendarnego pasa\u017cerskiego liniowca transatlantyckiego Stefan Batory, na pocz\u0105tku w randze asystenta intendenta, a p\u00f3\u017aniej ochmistrza. \u2013 Przez kolejnych kilka lat pracuj\u0119 jako hotel manager na statkach pasa\u017cerskich, na Karaibach. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce by\u0142y to czasy g\u0142\u0119bokiej komuny i przeci\u0119tny obywatel nie m\u00f3g\u0142 ot tak wyjecha\u0107 za granic\u0119. Paszporty odbiera\u0142o si\u0119 z jednostki milicji i oddawa\u0142o do niej po powrocie. Ja tymczasem mog\u0142em na tzw. Ksi\u0105\u017ceczk\u0119 \u017beglarsk\u0105, wydawan\u0105 pracownikom Polskich Linii Oceanicznych, bez przeszk\u00f3d podr\u00f3\u017cowa\u0107\/pracowa\u0107 na statkach. Mia\u0142em dwadzie\u015bcia kilka lat i szeroko otwarte okno na \u015bwiat, kt\u00f3re dla wielu by\u0142o wtedy zamkni\u0119te<\/em> \u2013 wspomina Miros\u0142aw Leszczy\u0144ski<\/strong>.<\/p>\n

Po latach sp\u0119dzonych na morzu postanawia na jaki\u015b czas wyjecha\u0107 do USA, gdzie zaczyna prac\u0119 jako \u2026 kierowca ci\u0119\u017car\u00f3wki firmy kurierskiej UPS, rozwo\u017c\u0105cej przesy\u0142ki po Manhattanie w Nowym Jorku. Dzi\u0119ki znajomo\u015bci j\u0119zyka, kompetencjom nabytym na pok\u0142adzie Batorego oraz rzutko\u015bci szybko awansuje w hierarchii. Po kilku latach postanawia wr\u00f3ci\u0107 do Polski, otrzymuje ambitne zadanie stworzenia sieci dealerskiej kurierskiej firmy Masterlink. O sukcesach na tym polu \u015bwiadcz\u0105 mi\u0119dzynarodowe nagrody nadane tej firmie. Sukcesy, skutkuj\u0105 m.in. zakupem Masterlinka przez \u015bwiatowego potentata w bran\u017cy kurierskiej \u2013 francusk\u0105 firm\u0119 GeoPost\/DPD.<\/p>\n

Po kolejnych kilku latach Miros\u0142aw Leszczy\u0144ski podejmuje si\u0119 nast\u0119pnych wyzwa\u0144. Otrzymuje propozycj\u0119 od John Deere, aby stan\u0105\u0107 na czele polskiego oddzia\u0142u globalnego producenta maszyn rolniczych, z g\u0142\u00f3wnym zadaniem rozwoju sieci dealerskiej. To w\u0142a\u015bnie do\u015bwiadczenia w budowie takiej sieci w bran\u017cy kurierskiej sprawi\u0142y, \u017ce osoba do tej pory niezwi\u0105zana z rolnictwem, znalaz\u0142a port macierzysty i przez 15 lat z sukcesem prowadzi\u0142a polski oddzia\u0142 ameryka\u0144skiej marki.<\/p>\n

\u2013 Mia\u0142em to szcz\u0119\u015bcie, \u017ce przez lata pracowa\u0142em ze wspania\u0142ymi lud\u017ami, zar\u00f3wno managerami jaki i specjalistami, kt\u00f3rzy wykazywali si\u0119 przede wszystkim wiedz\u0105 na temat potrzeb bran\u017cy rolniczej i rolnik\u00f3w oraz zaanga\u017cowaniem, co wraz z moim do\u015bwiadczeniem z\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na nasz sukces i dzisiejsz\u0105 pozycj\u0119 na rynku. I za to im wszystkim dzi\u0119kuj\u0119<\/em> \u2013 dodaje Leszczy\u0144ski<\/strong>.<\/p>\n

\u2013 Wszystkim im chcia\u0142bym na koniec serdecznie podzi\u0119kowa\u0107 i zapewni\u0107, \u017ce jestem spokojny o przysz\u0142o\u015b\u0107 John Deere Polska, poniewa\u017c zostawiam firm\u0119 w dobrej kondycji i w r\u0119kach \u015bwietnych ludzi<\/em> \u2013 podsumowuje Miros\u0142aw Leszczy\u0144ski<\/strong>.<\/p>\n

Po zako\u0144czeniu pracy Miros\u0142aw Leszczy\u0144ski wraz z \u017con\u0105 Ann\u0105 wracaj\u0105 do rodzinnej Gdyni, gdzie zamierzaj\u0105 sp\u0119dzi\u0107 wi\u0119cej czasu z rodzin\u0105, przyjaci\u00f3\u0142mi z lat studenckich, a tak\u017ce oddawa\u0107 si\u0119 pasji wypraw rowerowych i podr\u00f3\u017cowaniu po \u015bwiecie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Po 37 latach pracy, w tym 15 latach na czele struktur John Deere w Polsce, Miros\u0142aw Leszczy\u0144ski podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o przej\u015bciu na emerytur\u0119 wraz z ko\u0144cem marca 2020 r. Na stanowisku Prezesa Zarz\u0105du John Deere Polska zast\u0105pi go Marko Borwieck, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":8492,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[48],"tags":[56,245,244],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8488"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8488"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8495,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8488\/revisions\/8495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}