{"id":5081,"date":"2018-03-16T12:56:00","date_gmt":"2018-03-16T11:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/2018\/03\/16\/100-lat-ciagnikow-john-deere-czyli-technologiczna-rewolucja-w-rolnictwie\/"},"modified":"2018-07-12T12:39:05","modified_gmt":"2018-07-12T10:39:05","slug":"100-lat-ciagnikow-john-deere-czyli-technologiczna-rewolucja-w-rolnictwie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/2018\/03\/16\/100-lat-ciagnikow-john-deere-czyli-technologiczna-rewolucja-w-rolnictwie\/","title":{"rendered":"100 lat ci\u0105gnik\u00f3w John Deere &#8211; czyli technologiczna rewolucja w rolnictwie"},"content":{"rendered":"<p><strong>Dla ameryka\u0144skiego giganta maszynowego John Deere, rok 2018 jest szczeg\u00f3lny. Ot\u00f3\u017c dok\u0142adnie 100 lat temu firma wprowadzi\u0142a do oferty sw\u00f3j pierwszy ci\u0105gnik. Tak zacz\u0119\u0142a si\u0119 historia przedsi\u0119biorstwa, kt\u00f3re jest dzi\u015b jednym z najwi\u0119kszych producent\u00f3w maszyn na \u015bwiecie. Czas na trzeci\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 historii ci\u0105gnik\u00f3w, obejmuj\u0105c\u0105 okres 1981-2017.<\/strong><\/p>\n<p>Pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 historii (lata 1918-1950) tutaj: <a href=\"http:\/\/news.dotpr.pl\/clients\/3028\/pr\/389591\/100-lat-ciagnikow-john-deere-czyli-jak-kowal-wizjoner-zbudowal-fundame\">link<\/a><\/p>\n<p>Druga cz\u0119\u015b\u0107 (1980-2017): <a href=\"http:\/\/news.dotpr.pl\/clients\/3028\/pr\/389599\/100-lat-ciagnikow-john-deere-czyli-jak-zbudowac-ciagnik-ktory-bedzie-n\">link<\/a><\/p>\n<p>Pocz\u0105tek lat 80-tych w rolnictwie, po boomie jaki nast\u0105pi\u0142 w latach 70-tych, to okres stabilizacji rynku i pogorszenia nastroj\u00f3w. Wszystko ze wzgl\u0119du na recesj\u0119. Niskie przychody rolnik\u00f3w powoduj\u0105, \u017ce nie s\u0105 oni w stanie inwestowa\u0107 w nowe maszyny. Prze\u0142om lat 80-tych i 90-tych, to moment, kiedy s\u0142absi gracze wypadaj\u0105 z gry a utrzyma\u0107 na rynku zdo\u0142aj\u0105 si\u0119 tylko najwi\u0119ksi. W tej drugiej grupie znajduje si\u0119 John Deere.<\/p>\n<h2><strong>Kryzys na rynku w latach 80-tych<\/strong><\/h2>\n<p>Przez wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 dekady warunki prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci s\u0105 znacz\u0105co utrudnione, na przek\u00f3r temu, John Deere wprowadza jednak na rynek nowe modele ci\u0105gnik\u00f3w. W 1984 roku do produkcji trafia model 3640 z silnikiem o mocy 112 KM i now\u0105 przek\u0142adni\u0105 PowerSyncron 16\/8. Dwa lata p\u00f3\u017aniej, w roku 1986, fabryka w niemieckim Mannheim, rozpoczyna produkcj\u0119 ci\u0105gnik\u00f3w 2850. Charakteryzowa\u0142y si\u0119 one wydajnymi silnikami o szerokim sta\u0142ym zakresie mocy oraz wi\u0119kszych ud\u017awigach i przek\u0142adni o pr\u0119dko\u015bci 40 km\/h.<\/p>\n<p>Koniec lat 80-tych to powolne wychodzenie z recesji. W 1988r. sprzeda\u017c firmy wzrasta o 30\u00a0procent w por\u00f3wnaniu z 1987\u00a0rokiem.\u00a0W 1989 roku wyprodukowany zostaje model 4955 o\u00a0mocy\u00a0228\u00a0KM\u00a0i\u00a0masie 8,7 ton. Celem jego produkcji by\u0142o zaspokojenie potrzeb rolnik\u00f3w z Ameryki P\u00f3\u0142nocnej oraz Europy Wschodniej. Ten model doskonale nadawa\u0142 si\u0119 do pracy na gospodarstwach o du\u017cych powierzchniach w wyj\u0105tkowo trudnych warunkach.<\/p>\n<h2><strong>Nowe technologie wkraczaj\u0105 do rolnictwa<\/strong><\/h2>\n<p>W 1992 roku na rynku debiutuj\u0105 zupe\u0142nie nowe ci\u0105gniki serii 6000, kt\u00f3re zosta\u0142y zaprojektowane niemal ca\u0142kowicie od zera. Wyposa\u017cono je w innowacyjn\u0105 pe\u0142n\u0105 ram\u0119, kt\u00f3ra zapewnia\u0142a wi\u0119ksz\u0105 \u201esztywno\u015b\u0107\u201d maszyny przy mniejszym ci\u0119\u017carze. Sprawdzona konstrukcja ramowa jest stosowana do dnia dzisiejszego w wi\u0119kszo\u015bci ci\u0105gnik\u00f3w John Deere.<\/p>\n<p>Dwa lata p\u00f3\u017aniej, w 1994 roku, rolnicy poznaj\u0105 seri\u0119 8000, kt\u00f3ra posiada\u0142a prze\u0142omowe technologie i wyznacza\u0142a nowe standardy w zakresie sterowania, widoczno\u015bci, zwrotno\u015bci oraz mocy. Ci\u0105gniki zosta\u0142y wyposa\u017cone w opatentowan\u0105 konstrukcj\u0119, w kt\u00f3rej przesuni\u0119to silnik oko\u0142o 110 cm do przodu, gwarantuj\u0105c wiod\u0105cy w bran\u017cy, bardzo ma\u0142y promie\u0144 skr\u0119tu. Wprowadzono now\u0105 16-stopniow\u0105 przek\u0142adni\u0119 PowerShift oraz innowacyjn\u0105 kabin\u0119, kt\u00f3ra posiada\u0142a 62 proc. wi\u0119cej przestrzeni ni\u017c wcze\u015bniej.<\/p>\n<p>W 1997 roku zaprezentowana zostaje seria ci\u0105gnik\u00f3w 6010, zast\u0119puj\u0105ca seri\u0119 6000 i pozostaje w sprzeda\u017cy do 2002 r., kiedy to wprowadzono seri\u0119 6020. Do rodziny 6010 nale\u017c\u0105 maszyny z silnikami czterocylindrowymi: 6010 SE, 6110, 6210, 6310 i 6410 oraz sze\u015bciocylindrowymi: 6510, 6610, 6810 i 6910, osi\u0105gaj\u0105ce moc od 80 do 135 KM. Jedn\u0105 z nowych funkcji by\u0142o wprowadzenie zawieszenia przedniej osi TLS, kt\u00f3re zwi\u0119ksza\u0142o wygod\u0119 operatora oraz zapewnia\u0142o wi\u0119ksz\u0105 si\u0142\u0119 uci\u0105gu. Du\u017cy zakres sta\u0142ej mocy sprawia\u0142, \u017ce ci\u0105gnik serii 6010 \u015bwietnie sprawdza\u0142 si\u0119 zar\u00f3wno jako g\u0142\u00f3wna si\u0142a poci\u0105gowa w rodzinnych i \u015brednich gospodarstwach, ale tak\u017ce jako maszyna pomocnicza na du\u017cych przedsi\u0119biorstwach rolnych.<\/p>\n<p>W tym samym roku, wprowadzone zostaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c pierwsze nowoczesne rozwi\u0105zania z zakresu rolnictwa precyzyjnego: wy\u015bwietlacz GreenStar, kt\u00f3ry umo\u017cliwia\u0142 kontrol\u0119 prowadzenia ci\u0105gnika za pomoc\u0105 sygna\u0142u GPS odbieranego przez odbiornik StarFire.<\/p>\n<p>W roku 1997 swoj\u0105 premier\u0119 ma prze\u0142omowy model 7810 wyposa\u017cony w silnik PowerTech o pojemno\u015bci 6,8 l z elektronicznie sterowanym wtryskiem w celu zapewnienie ograniczonej emisji spalin przepisami w USA oraz krajach Unii Europejskiej. Ci\u0105gnik John Deere 7810 by\u0142 pierwszy modelem wyposa\u017conym w HMS &#8211; system sterowania funkcjami ci\u0105gnika na uwrociach, kt\u00f3ry automatycznie roz\u0142\u0105cza\u0142: blokad\u0119 mechanizmu r\u00f3\u017cnicowego, nap\u0119d WOM oraz nap\u0119d przedniej osi w momencie, gdy narz\u0119dzie zaczepione za ci\u0105gnikiem by\u0142o podnoszone. Funkcje te by\u0142y za\u0142\u0105czane, gdy narz\u0119dzie by\u0142o opuszczane po nawrocie. \u00a0Dodatkowo ci\u0105gnik wyposa\u017cony zosta\u0142 w elektroniczny system \u201edata BUS\u201d w celu sterowania i regulacji wielu ustawie\u0144 maszyny.<\/p>\n<h2><strong>Rolnictwo precyzyjne i pe\u0142na kontrola nad maszyn\u0105<\/strong><\/h2>\n<p>Pocz\u0105tek nowego tysi\u0105clecia, to wprowadzenie na rynek serii ci\u0105gnik\u00f3w g\u0105sienicowych 9000T. W 2002 roku z kolei, debiutuje nowa seria 6020, 7020 oraz 8020 z systemem Active Seat, czyli bardzo komfortowy fotel operatora, amortyzuj\u0105cy wychylenia w trzech osiach. W latach 2000-2002, John Deere, wprowadza do oferty satelitarne systemy automatycznego prowadzenia: prowadzenie r\u0119czne Parell Tracking oraz automatyczne AutoTrac. Ten ostatni zapewniaj\u0105cy tzw. \u201ejazd\u0119 bez trzymanki\u201d, gwarantowa\u0142 bardziej komfortow\u0105, wydajniejsz\u0105 prac\u0119 przy mniejszych kosztach. Kolejnym wprowadzonym rozwi\u0105zaniem w 2002 roku, by\u0142 system JD Link rozpoczynaj\u0105cy technologi\u0119 telematyki w ci\u0105gnikach rolniczych.<\/p>\n<p>2005r., to czas modeli 5020. Ich ramowa oraz kompaktowa konstrukcja, zapewnia doskona\u0142\u0105 niezawodn\u0105 prac\u0119 z \u0142adowaczem czo\u0142owym. Seria ta cieszy\u0142a si\u0119\u00a0 szerokim zainteresowaniem w Polsce. Pe\u0142na konstrukcja ramowa zapewnia\u0142a wysok\u0105 niezawodno\u015b\u0107 szczeg\u00f3lnie podczas pracy z \u0142adowaczem czo\u0142owym.<\/p>\n<p>W 2008r. debiutuje system satelitarny iTEC Pro, kt\u00f3ry umo\u017cliwia automatyczne prowadzenie ci\u0105gnika i jednoczesne automatyczne sterowanie jego funkcjami na uwrociach, bez u\u017cycia r\u0105k, zmniejsza nak\u0142adki i omijaki, co umo\u017cliwia znaczne oszcz\u0119dno\u015bci nawoz\u00f3w, materia\u0142u siewnego i paliwa.<\/p>\n<p>Istotny jest rok 2009r., kiedy to pojawia si\u0119 seria 8R, kt\u00f3ra w oficjalnych testach nieustannie pobija rekordy oszcz\u0119dno\u015bci paliwa i wysokiej wydajno\u015bci. Seria ta oferuje wyj\u0105tkow\u0105 si\u0142\u0119 uci\u0105gu, kt\u00f3ra umo\u017cliwia upraw\u0119 wi\u0119kszej powierzchni w\u00a0kr\u00f3tszym czasie, oraz bardzo wysok\u0105 moc na WOM przy mniejszym zu\u017cyciu paliwa. Ich si\u0142a uci\u0105gu, wydajno\u015b\u0107 uk\u0142adu hydraulicznego i\u00a0ud\u017awig, umo\u017cliwiaj\u0105 prac\u0119 z\u00a0ci\u0119\u017ckimi narz\u0119dziami oraz szybki roz\u0142adunek nawet najwi\u0119kszych przyczep.<\/p>\n<p>W tym samym roku, wprowadzono r\u00f3wnie\u017c do produkcji Tractor Implement Automation, czyli system do automatycznego sterowania poszczeg\u00f3lnymi funkcjami maszyny (np. wy\u0142adunek beli z prasy zwijaj\u0105cej) za ci\u0105gnikiem.<\/p>\n<h2><strong>Bezpieczniej, oszcz\u0119dniej, nowocze\u015bniej\u2026<\/strong><\/h2>\n<p>Kiedy w 2012 roku, fabryka John Deere w Mannheim \u201ewypuszcza\u201d seri\u0119 6R, model 6150R staje si\u0119 bestsellerem. Celem przy jego produkcji dla producent\u00f3w i in\u017cynier\u00f3w, by\u0142o po\u0142\u0105czenie mocy i mo\u017cliwo\u015bci manewrowania oraz wyniesienie ich na niespotykany dotychczas poziom komfortu. Charakteryzuj\u0105 si\u0119 one wysok\u0105 wydajno\u015bci\u0105 i wszechstronno\u015bci\u0105. Wyposa\u017cone zosta\u0142y w silniki Power Tech PVX o mocy plasuj\u0105cej si\u0119 w zakresie 85 kW (115 KM) do 125 kW (170 KM) oraz wygodne w obs\u0142udze przek\u0142adnie bieg\u00f3w w tym mi\u0119dzy innymi przek\u0142adnia dwusprz\u0119g\u0142owa Direct Drive.<\/p>\n<p>W 2014 roku, John Deere, prezentuje system RDA, kt\u00f3ry umo\u017cliwia wgl\u0105d do wy\u015bwietlacza maszyny z poziomu komputera umieszczonego w biurze. Daje to zupe\u0142nie nowe mo\u017cliwo\u015bci zdalnej optymalizacji ci\u0105gnika przez pracownik\u00f3w serwisu. Kolejny krok technologiczny zostaje wykonany w 2016 roku, kiedy to dzi\u0119ki systemowi WDT, mo\u017cliwy staje si\u0119 bezprzewodowy transfer danych z maszyny na platform\u0119 MyJohnDeere.com. Za zgod\u0105 klienta, dealerzy John Deere, mog\u0105 wykorzystuj\u0105c powy\u017csze systemy, zdalnie \u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 z maszynami w celu aktualizacji oprogramowania, dost\u0119pu do kod\u00f3w diagnostycznych i rozwi\u0105zywania problem\u00f3w.<\/p>\n<p>Warto wspomnie\u0107 jeszcze o 3 ci\u0105gnikach, kt\u00f3re mia\u0142y swoj\u0105 premier\u0119 w latach 2016 \u2013 2017. Pierwszym z nich jest model 9620RX, kt\u00f3ry dzi\u0119ki silnikowi o mocy 670 KM, 18-biegowej przek\u0142adni i nap\u0119dzie na 4 g\u0105sienice, zapewnia optymaln\u0105 przyczepno\u015b\u0107 i przenosi na pod\u0142o\u017ce wi\u0119cej mocy. Maszyny te idealne nadaj\u0105 si\u0119 do ci\u0105gni\u0119cia najszerszych maszyn.<\/p>\n<p>Drug\u0105 z nowo\u015bci John Deere s\u0105 ci\u0105gniki 6250R. W nowych modelach 6R du\u017ca moc \u0142\u0105czy si\u0119 ze stosunkowo niewielkim ci\u0119\u017carem traktor\u00f3w, kt\u00f3ry jest na poziomie 9,3 t.\u00a0Maszyny te wyposa\u017cone s\u0105 r\u00f3wnie\u017c w\u00a0zupe\u0142nie nowy joystick CommandPRO, wprowadzaj\u0105cy niespotykany dot\u0105d poziom ergonomii i\u00a0wszechstronno\u015bci w\u00a0ci\u0105gnikach John Deere. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 za jednym przesuni\u0119ciem joysticka, a\u00a0do sterowania podno\u015bnikiem, WOM, zaworami SCV, AutoTrac i\u00a0innymi funkcjami s\u0142u\u017cy 11\u00a0programowalnych przycisk\u00f3w.<\/p>\n<p>Na koniec warto wspomnie\u0107 o od\u015bwie\u017ceniu serii 5R w 2017 roku i w tym modelu 5125R. Wiedz\u0105c o tym, \u017ce u\u017cytkownicy ci\u0105gnik\u00f3w kompaktowych pracuj\u0105 w trudnych warunkach, John Deere zdecydowa\u0142 si\u0119 na zastosowanie cz\u0119\u015bciowej ramy pozwalaj\u0105cej bardzo ma\u0142y promie\u0144 skr\u0119tu 3,75 m. Do tego wprowadzono rozwi\u0105zania z wi\u0119kszych ci\u0105gnik\u00f3w, takich jak: mechaniczna amortyzacja kabiny czy joysticki \u0142adowacza ze zintegrowanym sterowaniem przek\u0142adni\u0105. Bardzo solidna konstrukcja pozwala obci\u0105\u017cy\u0107 ci\u0105gnik ci\u0119\u017carem r\u00f3wnym jego masie czyli 4,3 tony.<\/p>\n<p>Sto lat od czasu wyprodukowania pierwszego ci\u0105gnika przez John Deere, a\u017c do dzisiejszych wyposa\u017conych w najnowsze technologie maszyn, pokazuje jak olbrzymi\u0105 drog\u0119 pokona\u0142o rolnictwo i jak sta\u0142o si\u0119 jedn\u0105 z najbardziej innowacyjnych dziedzin naszego \u017cycia. Nikt na pocz\u0105tku 1918 roku nie m\u00f3g\u0142 przypuszcza\u0107, \u017ce John Deere wchodz\u0105c na rynek ci\u0105gnik\u00f3w, stanie si\u0119 jedn\u0105 z najbardziej rozpoznawalnych marek na \u015bwiecie, a maszyny z logiem popularnego \u201ejelonka\u201d b\u0119d\u0105 obecne synonimem innowacyjno\u015bci w milionach gospodarstw na \u015bwiecie. A wszystko zacz\u0119\u0142o si\u0119 od kowala, kt\u00f3ry wynalaz\u0142 samooczyszczaj\u0105cy si\u0119 p\u0142ug.<\/p>\n<p><img src=\"https:\/\/biuroprasowe.netpr.pl\/prstats.po?p=386584\" border=\"0\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dla ameryka\u0144skiego giganta maszynowego John Deere, rok 2018 jest szczeg\u00f3lny. Ot\u00f3\u017c dok\u0142adnie 100 lat temu firma wprowadzi\u0142a do oferty sw\u00f3j pierwszy ci\u0105gnik. Tak zacz\u0119\u0142a si\u0119 historia przedsi\u0119biorstwa, kt\u00f3re jest dzi\u015b jednym z najwi\u0119kszych producent\u00f3w maszyn na \u015bwiecie. Czas na trzeci\u0105 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5082,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[48],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5081"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5081"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5081\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6080,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5081\/revisions\/6080"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5081"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5081"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}