{"id":5075,"date":"2018-04-23T14:10:00","date_gmt":"2018-04-23T12:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/2018\/04\/23\/100-lat-ciagnikow-john-deere-czyli-jak-kowal-wizjoner-zbudowal-fundamenty-swiatowej-korporacji\/"},"modified":"2018-07-12T12:14:10","modified_gmt":"2018-07-12T10:14:10","slug":"100-lat-ciagnikow-john-deere-czyli-jak-kowal-wizjoner-zbudowal-fundamenty-swiatowej-korporacji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/2018\/04\/23\/100-lat-ciagnikow-john-deere-czyli-jak-kowal-wizjoner-zbudowal-fundamenty-swiatowej-korporacji\/","title":{"rendered":"100 lat ci\u0105gnik\u00f3w John Deere &#8211; czyli jak kowal wizjoner zbudowa\u0142 fundamenty \u015bwiatowej korporacji"},"content":{"rendered":"<p><strong>Dla ameryka\u0144skiego giganta maszynowego John Deere, rok 2018 jest szczeg\u00f3lny. Ot\u00f3\u017c dok\u0142adnie 100 lat temu firma wyprodukowa\u0142a sw\u00f3j pierwszy ci\u0105gnik. Tak zacz\u0119\u0142a si\u0119 historia przedsi\u0119biorstwa, kt\u00f3re jest dzi\u015b jednym z najwi\u0119kszych producent\u00f3w maszyn na \u015bwiecie.<\/strong><\/p>\n<p>Druga cz\u0119\u015b\u0107 historii (lata 1950-1980): <a href=\"http:\/\/news.dotpr.pl\/clients\/3028\/pr\/389599\/100-lat-ciagnikow-john-deere-czyli-jak-zbudowac-ciagnik-ktory-bedzie-n\">link<\/a><\/p>\n<p>Trzecia cz\u0119\u015b\u0107 historii (1980 &#8211; 2017): <a href=\"http:\/\/news.dotpr.pl\/clients\/3028\/pr\/386584\/100-lat-ciagnikow-john-deere-czyli-technologiczna-rewolucja-w-rolnictw\">link\u00a0<\/a><\/p>\n<p>Pocz\u0105tki marki si\u0119gaj\u0105 1837 roku, kiedy to ameryka\u0144ski kowal i przemys\u0142owiec John Deere, wynalaz\u0142 samooczyszczaj\u0105cy si\u0119 p\u0142ug. Takie rozwi\u0105zanie pozwoli\u0142o osadnikom na upraw\u0119 gleby i wykorzystanie urodzajnych p\u00f3l uprawnych. Jednak to wydarzenia z XX wieku, okaza\u0142y si\u0119 dla ameryka\u0144skiego przedsi\u0119biorstwa kluczowe.<\/p>\n<h2><strong>1918 rok \u2013 John Deere wchodzi na rynek ci\u0105gnik\u00f3w<\/strong><\/h2>\n<p>Jest 14 marca 1918 roku. Tego dnia John Deere rozpoczyna ofert\u0119 traktor\u00f3w, wykupuj\u0105c Waterloo Gasoline Engine Company &#8211; pierwszego na \u015bwiecie producenta ci\u0105gnik\u00f3w spalinowych \u201eWaterloo Boy\u201d. W pierwszym roku sprzedanych zostaje 5 634 ci\u0105gnik\u00f3w tego modelu, co mo\u017cna uzna\u0107 za spory sukces.<\/p>\n<p>W 1920 roku, rynek osi\u0105ga znaczny stopie\u0144 nasycenia, przez co pojawiaj\u0105 si\u0119 pierwsi nieuczciwi sprzedawcy. W rezultacie wprowadzone zostaj\u0105 testy \u201eNebraska Tractor Tests\u201d, pozwalaj\u0105ce wdro\u017cy\u0107 przemys\u0142owe normy wydajno\u015bci. Test numer 001 po\u015bwi\u0119cony jest ci\u0105gnikowi Waterloo Boy N, firmy John Deere.<\/p>\n<p>Pocz\u0105tek lat 30 &#8211; XX wieku to wielki kryzys gospodarczy, kt\u00f3ry sw\u00f3j pocz\u0105tek mia\u0142 w Stanach Zjednoczonych i rozprzestrzeni\u0142 si\u0119 na wszystkie kraje na \u015bwiecie. Mia\u0142o to r\u00f3wnie\u017c du\u017cy wp\u0142yw na mark\u0119 John Deere. Mimo trudnych czas\u00f3w pod wzgl\u0119dem finansowym firma wprowadza na rynek nowe produkty, w tym model ci\u0105gnika \u201eA\u201d. Podobny, ale mniejszy, model \u201eB\u201d, zostaje wyprodukowany w nast\u0119pnym roku. Oba modele b\u0119d\u0105 nast\u0119pnie produkowane a\u017c do 1952 roku. Model A by\u0142 pierwszy ci\u0105gnikiem John Deere z hydraulicznym zaczepem.<\/p>\n<h2><strong>Model \u201eD\u201d \u2013 prze\u0142om dla rolnictwa<\/strong><\/h2>\n<p>Istotn\u0105 dat\u0105 dla historii marki jest 1935 rok. To w\u0142a\u015bnie wtedy na rynek wprowadzony zostaje model ci\u0105gnika John Deere, wyprodukowany wy\u0142\u0105cznie do zastosowa\u0144 przemys\u0142owych. Nowy traktor oznaczony liter\u0105 \u201eD\u201d, daje podwaliny pod sukces firmy w zakresie sprzeda\u017cy ci\u0105gnik\u00f3w na \u015bwiecie. Co wyr\u00f3\u017cnia\u0142o t\u0105 maszyn\u0119, \u017ce sta\u0142a si\u0119 tak istotna dla rozwoju marki?<\/p>\n<p>Dwucylindrowy le\u017c\u0105cy silnik oraz 2-biegowa skrzynia przek\u0142adniowa zosta\u0142y przeniesione z ci\u0105gnika \u201eWaterloo Boy\u201d, natomiast ca\u0142a konstrukcja, wraz z innymi rozwi\u0105zaniami zosta\u0142a zaprojektowana od podstaw. W modelu \u201eD\u201d odst\u0105piono od archaicznej ramy no\u015bnej ze stalowych belek i zast\u0105piono j\u0105 nadwoziem z\u0142o\u017conym z silnika, skrzyni bieg\u00f3w oraz mostu, kt\u00f3re tworzy\u0142y jedn\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107. Brakowa\u0142o jednak ca\u0142y czas odpowiedniego designu, aby obok dobrych osi\u0105g\u00f3w, ci\u0105gniki cieszy\u0142y te\u017c oko.<\/p>\n<p>W\u00f3wczas, w 1938 roku niezwykle ceniony projektant przemys\u0142owy Henry Dreyfuss,we wsp\u00f3\u0142pracy z in\u017cynierami firmy John Deere, nadaje zupe\u0142nie nowy kszta\u0142t produkowanym ci\u0105gnikom. Zar\u00f3wno op\u0142ywowa maska, jak i b\u0142otniki zosta\u0142y zaprojektowane w taki spos\u00f3b, aby ich wygl\u0105d pozosta\u0142 nowoczesny na wiele lat. To w\u0142a\u015bnie model \u201eD\u201d, kt\u00f3ry by\u0142 produkowany do 1953 roku, przetar\u0142 szlak niezawodnych i solidnych ci\u0105gnik\u00f3w John Deere i da\u0142 pocz\u0105tek kultowej marki dla wielu rolnik\u00f3w na \u015bwiecie.<\/p>\n<p>Po okresie II wojny \u015bwiatowej fabryki John Deere Dubuque Works,produkuj\u0105 nowy ci\u0105gnik: Model \u201eM\u201d. Dwa lata p\u00f3\u017aniej ten model jest produkowany jako ci\u0105gnik g\u0105sienicowy z oznaczeniem \u201eMC\u201d. Po zamontowaniu przedniego lemiesza staje si\u0119 spychark\u0105 i prekursorem dzia\u0142\u00f3w maszyn budowlanych John Deere,oferuj\u0105cych sprz\u0119t dla bran\u017cy budowlanej i le\u015bnej, w kt\u00f3rej obecny jest do dnia dzisiejszego.<\/p>\n<h2><strong>Model R \u2013 szybszy, wi\u0119kszy, silniejszy ni\u017c wszystko, co by\u0142o wcze\u015bniej<\/strong><\/h2>\n<p>Ci\u0105gnik John Deere Model R z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym, by\u0142 kolejnym bardzo istotnym etapem rewolucji maszyn John Deere. Prace nad nim trwa\u0142y, a\u017c 10 lat, a premiera nast\u0105pi\u0142a w 1949 roku. Przez ca\u0142y okres produkcji model R by\u0142 znany ze swojej mocy i osi\u0105g\u00f3w na du\u017cych farmach. Innowacyjny projekt ci\u0105gnika opr\u00f3cz silnika wysokopr\u0119\u017cnego, zawiera\u0142 r\u00f3wnie\u017c, dwucylindrowy silnik benzynowy. Podw\u00f3jne silniki rozwi\u0105zywa\u0142y dwie znacz\u0105ce trudno\u015bci, kt\u00f3re cz\u0119sto wyst\u0119puj\u0105 w silnikach diesla: operatorzy mogli uruchomi\u0107 silnik za pomoc\u0105 d\u017awigni, zamiast r\u0119cznie obraca\u0107 ko\u0142o zamachowe i mieli zdolno\u015b\u0107 do szybkiego nagrzewania silnika w niskich temperaturach. Model R wyznacza\u0142 wa\u017cny punkt zwrotny w tym, w jaki spos\u00f3b firma John Deere pracowa\u0142a nad nast\u0119pnymi maszynami.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img src=\"https:\/\/biuroprasowe.netpr.pl\/prstats.po?p=389591\" border=\"0\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dla ameryka\u0144skiego giganta maszynowego John Deere, rok 2018 jest szczeg\u00f3lny. Ot\u00f3\u017c dok\u0142adnie 100 lat temu firma wyprodukowa\u0142a sw\u00f3j pierwszy ci\u0105gnik. Tak zacz\u0119\u0142a si\u0119 historia przedsi\u0119biorstwa, kt\u00f3re jest dzi\u015b jednym z najwi\u0119kszych producent\u00f3w maszyn na \u015bwiecie. Druga cz\u0119\u015b\u0107 historii (lata 1950-1980): [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5076,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[48],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5075"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5075"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5075\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6062,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5075\/revisions\/6062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}