{"id":11675,"date":"2025-06-03T15:02:04","date_gmt":"2025-06-03T13:02:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/?p=11675"},"modified":"2025-06-02T13:16:39","modified_gmt":"2025-06-02T11:16:39","slug":"john-deere-prezentuje-nowe-sieczkarnie-samojezdne-f8-i-f9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/2025\/06\/03\/john-deere-prezentuje-nowe-sieczkarnie-samojezdne-f8-i-f9\/","title":{"rendered":"John Deere prezentuje nowe sieczkarnie samojezdne F8 i F9"},"content":{"rendered":"

Walldorf, Niemcy, 3 czerwca 2025 r. <\/span><\/i>\u2013 John Deere z przyjemno\u015bci\u0105 przedstawia zupe\u0142nie nowe samojezdne sieczkarnie polowe: serie F8 i F9. Te wysokowydajne maszyny zosta\u0142y zaprojektowane tak, aby zapewnia\u0107 znacznie lepsze wra\u017cenia z jazdy \u2013 w po\u0142\u0105czeniu z zaawansowan\u0105 automatyzacj\u0105 i technologi\u0105 rolnictwa precyzyjnego \u2013 a tak\u017ce dalsz\u0105 popraw\u0119 jako\u015bci kiszonki.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Wyznaczanie nowych standard\u00f3w dla operatora<\/b><\/p>\n

Sieczkarnie F8 i F9 zosta\u0142y wyposa\u017cone w znacz\u0105ce ulepszenia, kt\u00f3re poprawiaj\u0105 wra\u017cenia operatora z jazdy i obs\u0142ugi. Pocz\u0105wszy od nowej kabiny, kt\u00f3ra jest szersza i bardziej komfortowa dla operatora, a\u017c po opcjonalne elektryczne domykanie drzwi, kt\u00f3re zapewnia doskona\u0142e uszczelnienie za ka\u017cdym razem. Wewn\u0105trz kabiny sprytne rozwi\u0105zania do przechowywania \u2013 od schowk\u00f3w w pod\u0142okietnikach po kieszenie za siedzeniami \u2013 pomieszcz\u0105 wszystkie przedmioty operatora. Kabin\u0119 wyposa\u017cono te\u017c w specjalne uchwyty na smartfony, kluczyki lub wi\u0119ksze przedmioty, a tak\u017ce na gor\u0105ce i zimne napoje. System rozrywkowo-informacyjny klasy premium obs\u0142uguje \u0142\u0105czno\u015b\u0107 Bluetooth\u00ae, radio, transmisj\u0119 strumieniow\u0105 oraz zestaw g\u0142o\u015bnom\u00f3wi\u0105cy, zapewniaj\u0105c krystalicznie czyst\u0105 jako\u015b\u0107 d\u017awi\u0119ku. R\u00f3\u017cne opcje \u0142adowania, w tym porty USB i 12 V, s\u0105 wygodnie rozmieszczone, aby zaspokoi\u0107 wszelkie potrzeby zwi\u0105zane z zasilaniem. Integracja smartfona z Apple CarPlay i Android Auto umo\u017cliwia swobodny dost\u0119p do po\u0142\u0105cze\u0144, wiadomo\u015bci, muzyki i polece\u0144 g\u0142osowych.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Siedzisko ActiveSeat\u2122 w seriach F8 i F9 obraca si\u0119 o 16\u00b0 w prawo i w lewo, zapewniaj\u0105c \u0142atwy dost\u0119p do wszystkich element\u00f3w i wyj\u0105tkow\u0105 widoczno\u015b\u0107. Opcjonalne siedzisko ActiveSeat\u2122 II oferuje r\u00f3wnie\u017c w pe\u0142ni regulowane sterowanie elektryczne, ch\u0142odzenie\/ogrzewanie, funkcj\u0119 masa\u017cu oraz technologi\u0119 aktywnego zawieszenia, kt\u00f3ra izoluje do 90% ruch\u00f3w pionowych, zapewniaj\u0105c p\u0142ynn\u0105 jazd\u0119. W\u0105skie s\u0142upki kabiny i szerokie okna zapewniaj\u0105 panoramiczn\u0105 widoczno\u015b\u0107 na przystawk\u0119 jak i tunel wyrzutowy. Tunel wyrzutowy mo\u017cna teraz obraca\u0107 o maks. 230\u00b0 dla optymalnego za\u0142adunku przyczepy, a przeprojektowany uk\u0142ad kierowniczy osi tylnej zapewnia imponuj\u0105cy promie\u0144 skr\u0119tu wynosz\u0105cy 6 m, co pozwala na szybsze zawracanie na uwrociach.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Intuicyjne sterowanie i obs\u0142uga maszyny<\/b><\/p>\n

Sieczkarnie F8 i F9 s\u0105 wyposa\u017cone w intuicyjne elementy steruj\u0105ce do konfiguracji parametr\u00f3w pracy maszyny, aby zwi\u0119kszy\u0107 komfort obs\u0142ugi. Ustawienia maszyny mog\u0105 by\u0107 zapisywane w r\u00f3\u017cnych profilach, co pozwala na szybkie rozpocz\u0119cie pracy bez konieczno\u015bci dostosowywania ustawie\u0144 przy ka\u017cdej zmianie operatora.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Nowy ergonomiczny joystick CommandPRO\u2122, wyposa\u017cony w 11 konfigurowalnych przycisk\u00f3w, mo\u017cna \u0142atwo zaprogramowa\u0107 za pomoc\u0105 ekranu dotykowego wy\u015bwietlacza G5\/G5Plus CommandCenter\u2122. Obejmuje to ustawienia rozk\u0142adania przystawki, podnoszenia tunelu wyrzutowego, AutoTrac, ProTouch, Machine Sync, nap\u0119d 4WD i inne.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Intuicyjny system sterowania zapewnia \u0142atw\u0105 obs\u0142ug\u0119 zaawansowanej technologii rolniczej. Ekran dotykowy wy\u015bwietlacza G5\/G5Plus CommandCenter\u2122 ze skr\u00f3tami i kontekstow\u0105 pomoc\u0105 upraszcza jego obs\u0142ug\u0119. Nowe menu wy\u015bwietlacza specyficzne dla sieczkarni umo\u017cliwia operatorom szybkie dostosowanie najwa\u017cniejszych funkcji maszyny za pomoc\u0105 jednego klikni\u0119cia.\u00a0 Jest o 35% wi\u0119kszy i 75% szybszy ni\u017c poprzednie wy\u015bwietlacze, z ekranem o rozdzielczo\u015bci Full HD 1080P. Opcjonalny rozszerzony monitor G5Plus podwaja 12,8-calowy ekran, umo\u017cliwiaj\u0105c jednoczesne monitorowanie wi\u0119kszej liczby funkcji i dokonywanie regulacji w razie potrzeby. Podstawowe parametry pracy maszyny s\u0105 wy\u015bwietlane za pomoc\u0105 infografik na nowym wy\u015bwietlaczu umieszczonym na s\u0142upku naro\u017cnym.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\u2013 <\/span>W modelach F8 i F9 na nowo zaprojektowali\u015bmy ca\u0142e \u015brodowisko operatora, aby zapewni\u0107 niezr\u00f3wnany komfort i intuicyjn\u0105 kontrol\u0119. Po prostu kabina zbudowana wok\u00f3\u0142 operatora<\/span><\/i> \u2013 m\u00f3wi Philippe Steinmann, manager ds. strategii wprowadzania produkt\u00f3w na rynek w Europie w firmie John Deere. \u2013\u00a0 <\/span>Te maszyny nie tylko s\u0105 wyj\u0105tkowo mocne, ale te\u017c zapewniaj\u0105 wyj\u0105tkowe wra\u017cenia z jazdy, dzi\u0119ki czemu operatorzy mog\u0105 przekracza\u0107 granice mo\u017cliwo\u015bci zbior\u00f3w, ciesz\u0105c si\u0119 przy tym najwy\u017cszym komfortem.<\/span><\/i><\/p>\n

 <\/p>\n

Wi\u0119ksza moc silnika<\/b><\/p>\n

Sieczkarnie polowe F8 i F9 oferuj\u0105 r\u00f3\u017cne opcje silnik\u00f3w, aby zaspokoi\u0107 r\u00f3\u017cne potrzeby. Silnik JD14X, sprawdzony w kombajnach John Deere X9 oraz ci\u0105gnikach 9RX, nap\u0119dza teraz wszystkie sze\u015b\u0107 modeli F8, oferuj\u0105c doskona\u0142e osi\u0105gi, spe\u0142niaj\u0105c normy emisji Stage V. Zakres mocy silnika (znamionowa, ECE R120) obejmuje od 425 KM (313 kW) w modelu F8 100 do 645 KM (475 kW) w nowym topowym modelu F8 600. Technologia HarvestMotion\u2122 maksymalizuje wydajno\u015b\u0107 przy obni\u017conych pr\u0119dko\u015bciach obrotowych silnika, zapewniaj\u0105c sta\u0142\u0105 moc w szerokim zakresie obrot\u00f3w, co przek\u0142ada si\u0119 na doskona\u0142\u0105 elastyczno\u015b\u0107. Zarz\u0105dzanie pr\u0119dko\u015bci\u0105 obrotow\u0105 silnika obni\u017ca zu\u017cycie paliwowa poprzez zmniejszenie obr.\/min podczas transportu i na uwrociach.\u00a0<\/span><\/p>\n

W serii F9 (modele od F9 500 do F9 700), silnik JD18X o mocy znamionowej od 700 KM (515 kW) do 820 KM (603 kW) osi\u0105ga szczytow\u0105 wydajno\u015b\u0107 przy niezr\u00f3wnanej oszcz\u0119dno\u015bci paliwa. Maszyna wyposa\u017cona jest w uk\u0142ad sterowania silnikiem John Deere, wysokoci\u015bnieniowy uk\u0142ad paliwowy typu Common-Rail oraz turbospr\u0119\u017carki z ch\u0142odzeniem systemu recyrkulacji spalin (EGR), co sprawia, \u017ce nie ma potrzeby stosowania p\u0142ynu DEF. Wszystkie modele silnik\u00f3w JD18X s\u0105 wyposa\u017cone w sprawdzon\u0105 technologi\u0119 HarvestMotionTM Plus.\u00a0<\/span><\/p>\n

Trzecia opcja silnika, Liebherr 24.2L V12, nap\u0119dza modele F9 900 i 1000, dostarczaj\u0105c moc do 1020 KM (750 kW, moc znamionowa), zapewniaj\u0105c maksymaln\u0105 wydajno\u015b\u0107 nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zbior\u00f3w. Te modele s\u0105 r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cone w HarvestMotionTM, zapewniaj\u0105c najlepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107 i osi\u0105gi przy maksymalnej przepustowo\u015bci.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Zaawansowana technologia<\/b><\/p>\n

Modele F8 i F9 s\u0105 wyposa\u017cone we wszechstronny pakiet technologiczny zaprojektowany w celu optymalizacji wydajno\u015bci. Ground Speed Automation (GSA) automatycznie optymalizuje pr\u0119dko\u015b\u0107 robocz\u0105 i obroty silnika na podstawie obci\u0105\u017cenia oraz wst\u0119pnie wybranych docelowych pr\u0119dko\u015bci i obci\u0105\u017ce\u0144 silnika. Bez wzgl\u0119du na warunki maszyna stale zbiera plony z maksymaln\u0105 wydajno\u015bci\u0105, optymaln\u0105 efektywno\u015bci\u0105 i przy minimalnym wysi\u0142ku oraz stresie operatora. Active Fill Control (AFC) wykorzystuje system kamer stereo do automatycznego sterowania obrotem i pozycj\u0105 tunelu wyrzutowego, \u015bledzenia przyczep transportowych i kierowania wyrzutem uprawy w celu uzyskania optymalnej strategii nape\u0142niania. System ProTouch Harvest zapewnia automatyzacj\u0119 pracy na uwrociach przy kukurydzy, trawie lub kiszonce z ca\u0142ych ro\u015blin za pomoc\u0105 jednego klikni\u0119cia. Zarz\u0105dza podnoszeniem przystawki, kontrol\u0105 tunelu wyrzutowego, prowadzeniem AutoTrac\u2122, aktywn\u0105 kontrol\u0105 nape\u0142niania AFC oraz automatyzacj\u0105 pr\u0119dko\u015bci jazdy GSA, u\u0142atwiaj\u0105c wykonywanie nawrot\u00f3w na uwrociach. Podczas prze\u0142\u0105czania mi\u0119dzy drog\u0105 a polem technologia ProTouch obs\u0142uguje do dziewi\u0119ciu istotnych funkcji, w tym \u015bwiat\u0142a ostrzegawcze, nap\u0119d na cztery ko\u0142a, ustawienia pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika i pozycjonowanie kana\u0142u wyrzutowego. W razie potrzeby mo\u017cna doda\u0107 dodatkowe opcje technologii rolnictwa precyzyjnego John Deere, takie jak AutoPathTM (rz\u0119dy i granice).<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\u2013 <\/span>Sieczkarnie F8 i F9 mo\u017cna wyposa\u017cy\u0107 w zaawansowan\u0105 automatyk\u0119 i technologi\u0119 rolnictwa precyzyjnego\u00a0 John Deere, najlepsz\u0105, jak\u0105 kiedykolwiek oferowali\u015bmy w zakresie zbioru pasz<\/span><\/i> \u2013 wyja\u015bnia Steinmann. \u2013 <\/span>Od Ground Speed Automation do inteligentnego prowadzenia upraw lub systemu ProTouch Harvest \u2013 funkcje te pomagaj\u0105 operatorom skupi\u0107 si\u0119 na zbiorze uprawy, zwi\u0119kszaj\u0105c zar\u00f3wno wydajno\u015b\u0107, jak i jako\u015b\u0107 paszy.<\/span><\/i><\/p>\n

 <\/p>\n

Dalsza poprawa jako\u015bci kiszonki<\/b><\/p>\n

Modele F8 i F9 s\u0105 zaprojektowane tak, aby optymalizowa\u0107 jako\u015b\u0107 kiszonki. Znana g\u0142owica tn\u0105ca DuraDrum charakteryzuje si\u0119 niezwyk\u0142\u0105 uniwersalno\u015bci\u0105, spe\u0142niaj\u0105c r\u00f3\u017cne wymagania dotycz\u0105ce zbior\u00f3w. Nowy system dozowania inokulant\u00f3w IDS 2.0 wsp\u00f3\u0142pracuje z odczytami czujnika HarvestLab\u2122 w celu optymalizacji jako\u015bci kiszonki. System wyposa\u017cono w izolowany zbiornik koncentratu o pojemno\u015bci 50 l na bardzo skoncentrowane dodatki, a tak\u017ce zbiornik o pojemno\u015bci 325 l do aplikacji o du\u017cej obj\u0119to\u015bci oraz na wod\u0119. Dodatkowo in\u017cynierowie zintegrowali system czyszczenia, kt\u00f3ry obejmuje zbiornik na czyst\u0105 wod\u0119. John Deere oferuje tak\u017ce dwie nowe zaawansowane opcje zgniataczy ziarna. Pierwszy zgniatacz ziarna \u2013 John Deere Ultimate 250TM \u2013 z wi\u0119kszymi walcami o \u015brednicy 250 mm, systemem monitorowania temperatury \u0142o\u017cysk oraz sk\u0142adan\u0105 konstrukcj\u0105 zapewnia mo\u017cliwo\u015bci \u0142atwego serwisowania. Drugi zgniatacz ziarna \u2013 John Deere XStream 305TM \u2013 zapewnia o 56% wi\u0119ksz\u0105 powierzchni\u0119 dzi\u0119ki rolkom o \u015brednicy 305 mm, elektrycznej regulacji szczeliny i sprawdzonemu smarowaniu mg\u0142\u0105 olejow\u0105 w celu zagwarantowania najlepszego przetwarzania przy ka\u017cdej d\u0142ugo\u015bci ci\u0119cia.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Walldorf, Niemcy, 3 czerwca 2025 r. \u2013 John Deere z przyjemno\u015bci\u0105 przedstawia zupe\u0142nie nowe samojezdne sieczkarnie polowe: serie F8 i F9. Te wysokowydajne maszyny zosta\u0142y zaprojektowane tak, aby zapewnia\u0107 znacznie lepsze wra\u017cenia z jazdy \u2013 w po\u0142\u0105czeniu z zaawansowan\u0105 automatyzacj\u0105 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11691,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[48,51],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11675"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11675"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11692,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11675\/revisions\/11692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}