{"id":11476,"date":"2024-12-13T12:25:32","date_gmt":"2024-12-13T11:25:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/?p=11476"},"modified":"2024-12-13T12:26:36","modified_gmt":"2024-12-13T11:26:36","slug":"czy-da-sie-jeszcze-poprawic-komfort-operatora-ciagnika-john-deere-prezentuje-kolejny-poziom-komfortu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/2024\/12\/13\/czy-da-sie-jeszcze-poprawic-komfort-operatora-ciagnika-john-deere-prezentuje-kolejny-poziom-komfortu\/","title":{"rendered":"Czy da si\u0119 jeszcze poprawi\u0107 komfort operatora ci\u0105gnika? John Deere prezentuje kolejny poziom komfortu"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Komfort w pracy to czynnik, kt\u00f3ry powoduje, \u017ce skupiamy si\u0119 na zadaniach do wykonania i jeste\u015bmy na co dzie\u0144 bardziej efektywni.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Dotyczy to r\u00f3wnie\u017c operator\u00f3w maszyn, kt\u00f3rzy zw\u0142aszcza w sezonie sp\u0119dzaj\u0105 d\u0142ugie godziny w kabinach ci\u0105gnik\u00f3w.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pakiet sportowy w serii 6R zwi\u0119ksza precyzj\u0119 kierowania, przy jednoczesnym zwi\u0119kszeniu komfortu dla operatora.<\/strong><\/li>\n<li><strong>A\u017c do kwietnia 2025 r. w ci\u0105gnikach John Deere dost\u0119pna jest atrakcyjna oferta promuj\u0105ca rozwi\u0105zania zwi\u0105zane z komfortem \u2013 mo\u017cna liczy\u0107 na rabaty nawet na poziomie 23\u00a0000 z\u0142!<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Dane w zasi\u0119gu klikni\u0119cia<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ci\u0105gniki John Deere od dziesi\u0119cioleci stanowi\u0105 wa\u017cne wsparcie dla rolnik\u00f3w realizuj\u0105cych rozmaite zadania w gospodarstwach o r\u00f3\u017cnej charakterystyce produkcji. Maszynami, kt\u00f3re w najwi\u0119kszym stopniu pozwalaj\u0105 realizowa\u0107 wszelakie cele, s\u0105 ci\u0105gniki serii 6R.<\/p>\n<p><em>\u2013 W nowoczesnej maszynie bie\u017c\u0105ce dzia\u0142ania, bez wzgl\u0119du na ich charakter, realizowane s\u0105 przy wsparciu technologii. Z kolei zarz\u0105dzanie nimi mo\u017cliwe jest \u00a0dzi\u0119ki czytelnemu i sprawnie dzia\u0142aj\u0105cemu wy\u015bwietlaczowi. Wy\u015bwietlacz John Deere CommandCenter\u2122 G5\u2122 ma ekran o przek\u0105tnej 10,1 cala, czyli jest wi\u0119kszy od swojego poprzednika. Natomiast w przypadku wy\u015bwietlacza CommandCenter\u2122 G5Plus przek\u0105tna ekranu wynosi a\u017c 12,8 cala, co przek\u0142ada si\u0119 na oko\u0142o 35% wi\u0119ksz\u0105 powierzchni\u0119. W praktyce oznacza to po prostu wi\u0119cej miejsca na informacje. Ponadto urz\u0105dzenie zosta\u0142o wyposa\u017cone w szybszy procesor, kt\u00f3ry skraca czas uruchamiania. Nale\u017cy te\u017c podkre\u015bli\u0107 wspania\u0142\u0105, wysok\u0105 rozdzielczo\u015b\u0107. Dodatkowo jest on standardowo wyposa\u017cony w AutoTrac\u2122 i system sterowania sekcjami \u2013<\/em> m\u00f3wi <strong>Szymon Kaczmarek, specjalista ds. produktu John Deere.<\/strong><\/p>\n<p>Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce to nowa wersja wy\u015bwietlacza, ale w powi\u0119kszonej do niemal 13 cali wersji, dost\u0119pna jest nie tylko w maszynach serii 6, ale r\u00f3wnie\u017c 7,8 i 9. Ponadto dzi\u0119ki opcji 1-Click-Go mo\u017cemy w terenie skonfigurowa\u0107 Auto Setup w czasie o po\u0142ow\u0119 kr\u00f3tszym ni\u017c wcze\u015bniej. Ot\u00f3\u017c zadania zaplanowane w Operations Center automatycznie pojawiaj\u0105 si\u0119 na nowym wy\u015bwietlaczu, gdy maszyna wje\u017cd\u017ca na pole \u2013 wystarczy jedno klikni\u0119cie, \u017ceby zatwierdzi\u0107 szczeg\u00f3\u0142y i rozpocz\u0105\u0107 prac\u0119. Funkcja jest obs\u0142ugiwana zdalnie, co sprawia, \u017ce z poziomu biura mo\u017cna zaplanowa\u0107 prac\u0119 i wys\u0142a\u0107 informacje na wy\u015bwietlacz maszyny b\u0119d\u0105cej stale w ruchu. Dualny monitor z kolei sprawia, \u017ce mo\u017cna na przyk\u0142ad wy\u015bwietla\u0107 funkcje sterowania ci\u0105gnikiem na wy\u015bwietlaczu g\u0142\u00f3wnym, a aplikacje rolnictwa precyzyjnego na drugim monitorze.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Wydajno\u015b\u0107 zaczyna si\u0119 od komfortu<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Komfortowe warunki w miejscu pracy to podstawa efektywno\u015bci. Operator, kt\u00f3remu stworzymy obiektywnie lepsze warunki, z pewno\u015bci\u0105 b\u0119dzie pracowa\u0142 z wi\u0119kszym zaanga\u017cowaniem i dba\u0142o\u015bci\u0105. Dlatego te\u017c w nowych modelach ci\u0105gnik\u00f3w John Deere wdro\u017cono szereg udogodnie\u0144 w por\u00f3wnaniu do wcze\u015bniejszych modeli.<\/p>\n<p>Nowy wymiar komfortu jest wdro\u017cony w ci\u0105gnikach John Deere 6R wraz z tzw. pakietem sportowym. Aspektem, kt\u00f3ry wp\u0142ywa na komfort bez w\u0105tpienia jest przeprojektowana kolumna kierownicza, zapewniaj\u0105ca bezpo\u015brednie, dok\u0142adne i sportowe dzia\u0142anie uk\u0142adu kierowniczego \u2013 niczym w sportowym samochodzie! R\u00f3wnie\u017c sama kierownica (obszyta sk\u00f3r\u0105!) jest mniejsza, bardziej por\u0119czna (dla modeli 6R230 i 6R250).<\/p>\n<p>Ponadto w modelach serii 6R zastosowano siedzisko Dual Motion, kt\u00f3rego g\u00f3rna cz\u0119\u015b\u0107 oparcia obraca si\u0119 wraz z ruchem operatora, zapewniaj\u0105c zwi\u0119kszone wsparcie dla plec\u00f3w dzi\u0119ki regulacji uk\u0142adu amortyzacji (t\u0142umika drga\u0144 fotela), a nowo\u015bci\u0105 jest 5-stopniowa regulacja t\u0142umienia. Dope\u0142nieniem pakietu sportowego s\u0105 szersze obr\u0119cze felg poprawiaj\u0105ce stabilno\u015b\u0107 dla wybranych rozmiar\u00f3w opon.<\/p>\n<p><em>\u2013 Zwr\u00f3ci\u0142bym r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119 na systemy pozwalaj\u0105ce odtwarza\u0107 d\u017awi\u0119ki przez bluetooth. System d\u017awi\u0119kowy w maszynach serii 6R zosta\u0142 specjalnie opracowany przez profesjonalnych in\u017cynier\u00f3w akustyk\u00f3w i sk\u0142ada si\u0119 z maksymalnie czterech g\u0142o\u015bnik\u00f3w. Mo\u017cna u\u017cywa\u0107 go jako samodzielnego systemu lub sparowa\u0107 ze smartfonem, aby wykonywa\u0107 po\u0142\u0105czenia w trybie g\u0142o\u015bnom\u00f3wi\u0105cym, s\u0142ucha\u0107 ulubionej muzyki, korzysta\u0107 z map Google lub odczytywa\u0107 wiadomo\u015bci tekstowe, r\u00f3wnie\u017c w opcji Apple Carplay\u2122<\/em> \u2013 dodaje <strong>Szymon Kaczmarek<\/strong>.<\/p>\n<p>W kabinie zaprojektowano pojemny schowek, kt\u00f3ry mo\u017ce by\u0107 zast\u0105piony przez lod\u00f3wk\u0119, co zostanie docenione przez operator\u00f3w w sezonie letnim.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2><strong>Doskona\u0142a moc, doskona\u0142y komfort<\/strong><\/h2>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Maszyny serii 7R i 8R to moc na najwy\u017cszym poziomie, co jest wspierane r\u00f3wnie\u017c najlepszymi rozwi\u0105zaniami podnosz\u0105cymi komfort, kt\u00f3re przynosz\u0105 operatorowi wyj\u0105tkowe odczucia. Kabina zosta\u0142a osadzona na efektywnym zawieszeniu (dla modeli wyprodukowanych w 2025 roku z 3-stopniow\u0105 regulacj\u0105), lub wyposa\u017cona w siedzisko ActiveSeat\u2122 II z proaktywnym t\u0142umieniem drga\u0144. Oba siedziska mog\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w funkcje wentylacji i masa\u017cu (pierwsze takie rozwi\u0105zanie w ci\u0105gniku!), obr\u00f3t o 65\u00b0, czy te\u017c trzy podn\u00f3\u017cki.<\/p>\n<p>Opanowanie mocy ci\u0105gnik\u00f3w serii 7 jest proste i bezproblemowe. Zmodernizowany uk\u0142ad kierowniczy zapewnia lepsz\u0105 kontrol\u0119 przy mniejszym wysi\u0142ku i skupieniu operatora. Jest to efekt wdro\u017cenia wi\u0119kszych o 50% si\u0142ownik\u00f3w uk\u0142adu kierowniczego, kt\u00f3re u\u0142atwiaj\u0105 skr\u0119canie przednich k\u00f3\u0142 w ka\u017cdych warunkach oraz w ci\u0105gnikach z wi\u0119kszymi przednimi oponami. Niew\u0105tpliwie przy cz\u0119stych pracach transportowych Reaktywny Uk\u0142ad Kierowniczy zapewni \u0142atwiejsze prowadzenie, a zarazem lepszy komfort i lepsze panowanie nad pojazdem na drodze \u2013 przyk\u0142adowo na zakr\u0119tach kierownica stara si\u0119 wraca\u0107 do uk\u0142adu pocz\u0105tkowego jak w samochodzie. W praktyce to wszystko oznacza precyzyjne utrzymywanie toru jazdy na drodze publicznej, wchodzenie i wychodzenie z zakr\u0119t\u00f3w bez wysi\u0142ku oraz \u0142atwiejsze zje\u017cd\u017canie z rond lub klasycznych skrzy\u017cowa\u0144. W\u0142\u0105czenie\/wy\u0142\u0105czenie reaktywnego uk\u0142adu kierowniczego mo\u017cliwe jest za pomoc\u0105 jednego przycisku!<\/p>\n<p>W maszynach tych zastosowano w standardzie nowy wy\u015bwietlacz G5Plus CommandCenter, kt\u00f3ry jest najwi\u0119kszym ekranem John Deere w historii i ma niemal 13 cali.<\/p>\n<p>Na komfort w codziennej pracy wp\u0142yw ma te\u017c o\u015bwietlenie. John Deere oferuje tu odpowiednie pakiety widoczno\u015bci \u2013 LED i halogeny w r\u00f3\u017cnych konfiguracjach, za\u015b w przypadku maszyn z serii 7R\/8R\/8RT\/8RX optymalna widoczno\u015b\u0107 podczas pracy w nocy zapewniona jest dzi\u0119ki nawet 22 \u015bwiat\u0142om LED.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>John Deere wprowadzi\u0142 ofert\u0119 czasow\u0105, dzi\u0119ki kt\u00f3rej znaczna cz\u0119\u015b\u0107 tych udogodnie\u0144 mo\u017ce by\u0107 zrabatowana a\u017c o 23 000 z\u0142.<\/strong> <strong>Szczeg\u00f3\u0142y dost\u0119pne s\u0105 u dealer\u00f3w.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Komfort w pracy to czynnik, kt\u00f3ry powoduje, \u017ce skupiamy si\u0119 na zadaniach do wykonania i jeste\u015bmy na co dzie\u0144 bardziej efektywni. Dotyczy to r\u00f3wnie\u017c operator\u00f3w maszyn, kt\u00f3rzy zw\u0142aszcza w sezonie sp\u0119dzaj\u0105 d\u0142ugie godziny w kabinach ci\u0105gnik\u00f3w. Pakiet sportowy w serii [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11483,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[48,51],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11476"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11476"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11486,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11476\/revisions\/11486"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}