{"id":11465,"date":"2024-12-05T13:14:25","date_gmt":"2024-12-05T12:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/?p=11465"},"modified":"2024-12-05T13:14:25","modified_gmt":"2024-12-05T12:14:25","slug":"john-deere-przedstawia-nowy-pojazd-uzytkowy-typu-cross-over-gator-xuv-875m","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/2024\/12\/05\/john-deere-przedstawia-nowy-pojazd-uzytkowy-typu-cross-over-gator-xuv-875m\/","title":{"rendered":"John Deere przedstawia nowy pojazd u\u017cytkowy typu cross-over: Gator\u2122 XUV 875M"},"content":{"rendered":"<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Walldorf, Niemcy, 3 grudnia 2024 r. <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">\u2014 Firma John Deere og\u0142osi\u0142a dzisiaj wprowadzenia na rynek nowego pojazdu u\u017cytkowego typu cross-over Gator\u2122 XUV 875M z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym. Gator XUV 875M zosta\u0142 zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o zwi\u0119kszeniu produktywno\u015bci przy wykonywaniu r\u00f3\u017cnego rodzaju zada\u0144, dlatego mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 wi\u0119ksz\u0105 \u0142adowno\u015bci\u0105, komfortem i funkcjonalno\u015bci\u0105.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>G\u0142\u00f3wne specyfikacje<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nowy model pojazdu Gator jest wyposa\u017cony w silnik o mocy 17 kW \/ 22,8 KM i zbiornik paliwa o pojemno\u015bci 42,4 l, skrzyni\u0119 transportow\u0105 o \u0142adowno\u015bci 454 kg oraz ca\u0142kowicie niezale\u017cne zawieszenie o skoku 203\/229 mm (prz\u00f3d\/ty\u0142), a w terenie mo\u017ce przewozi\u0107 trzy osoby.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Niezawodno\u015b\u0107 i wygoda<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aby jeszcze bardziej podnie\u015b\u0107 niezawodno\u015b\u0107 w por\u00f3wnaniu z poprzednimi modelami, Gator XUV 875M ma zmodernizowan\u0105 konstrukcj\u0119 tylnego zawieszenia oraz zmodyfikowane amortyzatory wstrz\u0105s\u00f3w, kt\u00f3re zwi\u0119kszaj\u0105 komfort jazdy. Dolot powietrza silnika zosta\u0142 przeniesiony 30 cm wy\u017cej, aby dostarcza\u0107 czystsze powietrze i chroni\u0107 podzespo\u0142y. Ponadto nowy uk\u0142ad dolotowy powietrza przek\u0142adni bezstopniowej CVT i uk\u0142ad wydechowy zapobiegaj\u0105 przedostawaniu si\u0119 zanieczyszcze\u0144, wody i b\u0142ota.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Wszechstronno\u015b\u0107<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Przeprojektowana skrzynia transportowa w poje\u017adzie Gator XUV 875M oferuje o 13% wi\u0119cej miejsca ni\u017c model XUV865M, co przek\u0142ada si\u0119 na wi\u0119ksz\u0105 \u0142adowno\u015b\u0107. Inne wa\u017cne cechy skrzyni transportowej to:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">wi\u0119ksza szeroko\u015b\u0107, kt\u00f3ra zwi\u0119ksza \u0142adowno\u015b\u0107 i ogranicza wyrzut b\u0142ota,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">wygodne gniazdo zasilania SAE 12 V,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">pi\u0119\u0107 szczelin na przegrody po bokach i trzy z przodu, aby zabezpiecza\u0107 przewo\u017cone \u0142adunki,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">mo\u017cliwo\u015b\u0107 dodania p\u00f3\u0142ki, by stworzy\u0107 dwa poziomy,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">przeprojektowana klapa tylna, oferuj\u0105ca p\u0142ask\u0105 powierzchni\u0119 robocz\u0105 z podzia\u0142k\u0105 liniow\u0105 w jednostkach metrycznych i imperialnych, rowkiem w kszta\u0142cie V do przycinania rur, wg\u0142\u0119bieniami na drobne przedmioty, ogranicznikami i uchwytami na kubek,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">zintegrowane miejsca na zaciski do zabezpieczania \u0142adunku,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">sk\u0142adane na p\u0142asko punkty kotwiczenia z przodu po\u015brodku oraz w ka\u017cdym z czterech naro\u017cnik\u00f3w pod\u0142ogi,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">kieszenie z punktami mocowania do zabezpieczania \u0142adunk\u00f3w, kt\u00f3re przykrywaj\u0105 kotwy do pas\u00f3w na pod\u0142odze skrzyni,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">po cztery kieszenie na bocznych \u015bciankach do mocowania zacisk\u00f3w na narz\u0119dzia.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Peter Nelder, kierownik produktu John Deere ds. pojazd\u00f3w u\u017cytkowych Gator i kompaktowych ci\u0105gnik\u00f3w u\u017cytkowych w Europie<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, tak m\u00f3wi o nowej skrzyni transportowej: <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201ePrzeprojektowana skrzynia transportowa w poje\u017adzie Gator XUV 875M ma wiele wa\u017cnych ulepsze\u0144, oferuj\u0105c naszym klientom wi\u0119cej miejsca i funkcji. Zwi\u0119kszona szeroko\u015b\u0107 i zintegrowane punkty do umieszczania zacisk\u00f3w daj\u0105 u\u017cytkownikom wi\u0119ksz\u0105 elastyczno\u015b\u0107 i wygod\u0119, gdy\u017c u\u0142atwiaj\u0105 mocowanie i przewo\u017cenie r\u00f3\u017cnorodnych \u0142adunk\u00f3w\u201d.<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pojazdy u\u017cytkowe John Deere Gator XUV 875M b\u0119d\u0105 dost\u0119pne u dealer\u00f3w od wiosny 2025 r.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Walldorf, Niemcy, 3 grudnia 2024 r. \u2014 Firma John Deere og\u0142osi\u0142a dzisiaj wprowadzenia na rynek nowego pojazdu u\u017cytkowego typu cross-over Gator\u2122 XUV 875M z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym. Gator XUV 875M zosta\u0142 zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o zwi\u0119kszeniu produktywno\u015bci przy wykonywaniu r\u00f3\u017cnego rodzaju [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11467,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[48,51],"tags":[406,56,252,407,282],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11465"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11465"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11474,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11465\/revisions\/11474"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}