{"id":10532,"date":"2022-10-25T14:00:12","date_gmt":"2022-10-25T12:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/?p=10532"},"modified":"2022-10-25T14:00:12","modified_gmt":"2022-10-25T12:00:12","slug":"heder-tasmowy-ktory-wszystko-zmienia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/2022\/10\/25\/heder-tasmowy-ktory-wszystko-zmienia\/","title":{"rendered":"Heder ta\u015bmowy, kt\u00f3ry wszystko zmienia"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Polscy rolnicy w minionym sezonie testowali nowy zesp\u00f3\u0142 \u017cniwny z aktywn\u0105 ta\u015bm\u0105 transportuj\u0105c\u0105 od John Deere\u2019a i widz\u0105 realn\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Innowacyjny zesp\u00f3\u0142 \u017cniwny RD35F zwi\u0119ksza wydajno\u015b\u0107 kombajnu o 15-20%.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pas hedera ta\u015bmowego oraz zesp\u00f3\u0142 tn\u0105cy s\u0105 wyj\u0105tkowo elastyczne \u2013 dopasowuj\u0105 si\u0119 szybko do nier\u00f3wno\u015bci terenu, rodzaju upraw i wysoko\u015bci \u0142anu.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-10539\" src=\"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/fot7_Heder-tasmowy-ktory-wszystko-zmienia.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><\/p>\n<p>Zesp\u00f3\u0142 \u017cniwny to serce kombajnu. Ostatnio na mi\u0119dzynarodowym rynku rolnym g\u0142o\u015bno zrobi\u0142o si\u0119 na temat zespo\u0142u \u017cniwnego z aktywn\u0105 ta\u015bm\u0105 transportuj\u0105c\u0105 serii RDF od John Deere\u2019a. W ramach europejskiego Draper Demo Tour trafi\u0142 on na testy tak\u017ce do polskich gospodarstw.<\/p>\n<p>\u2013 <em>Pokazy zacz\u0119li\u015bmy na pocz\u0105tku czerwca. Byli\u015bmy ju\u017c na po\u0142udniu Francji, p\u00f3\u017aniej w Niemczech. Skupiamy si\u0119 na klientach posiadaj\u0105cych kombajny z serii S i T z tradycyjnymi hederami \u015blimakowymi. Chcemy pokaza\u0107 im mo\u017cliwo\u015bci RDF. Do Polski przywie\u017ali\u015bmy model RD35F i ju\u017c odnotowali\u015bmy \u015bwietne wyniki jego wsp\u00f3\u0142pracy z kombajnem S780<\/em> \u2013 m\u00f3wi <strong>Jan K<\/strong><strong>\u00fc<\/strong><strong>hn, specjalista ds. produktu w John Deere<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Zmian\u0119 czu\u0107 od razu<\/strong><\/p>\n<p>Na gospodarstwie rolnym pa\u0144stwa Pietrzak\u00f3w por\u00f3wnano duet S780 z tradycyjnym zespo\u0142em \u017cniwnym 730X (szer. 9,15 m), a p\u00f3\u017aniej z modelem RD35F (szer. 10,7 m).<\/p>\n<p>\u2013 <em>Zmian\u0119 czu\u0107 od razu po przejechaniu kilku metr\u00f3w \u2013 w kabinie jest cicho. Masa podawana jest do wn\u0119trza maszyny sprawnie i p\u0142ynnie. Nie s\u0142ycha\u0107 tego uporczywego ha\u0142asu typowego dla heder\u00f3w \u015blimakowych. Poza tym jechali\u015bmy z t\u0105 sam\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, co zawsze, czyli 5-6 km\/h, a jednak zagarniali\u015bmy o ponad 1,5 m wi\u0119cej pola. Przy czym straty s\u0105 na tym samym poziomie, co przy w\u0119\u017cszym hederze. Nadal poni\u017cej 1%. W skr\u00f3cie \u2013 praca jest przyjemniejsza i wydajniejsza<\/em> \u2013 relacjonuje pan <strong>Konrad Pietrzak<\/strong>, w\u0142a\u015bciciel gospodarstwa.<\/p>\n<p>R\u00f3\u017cnic\u0119 w jako\u015bci potwierdza pan <strong>Mi\u0142osz Koncik<\/strong>, rolnik z GR Koncik: <em>Nie mia\u0142 u nas \u0142atwo. RD35F musia\u0142 zebra\u0107 pszen\u017cyto z do\u015b\u0107 s\u0142abej, mozaikowej gleby. Z naszym klasycznym hederem 630R (szer. 9,15 m) je\u017adzili\u015bmy w g\u0119stym \u0142anie z pr\u0119dko\u015bci\u0105 4-5 km\/h. Z draperem mogli\u015bmy rozwin\u0105\u0107 j\u0105 nawet do 6,5 km\/h<\/em>. <em>Z takim sprz\u0119tem zdecydowanie poprawia si\u0119 efektywno\u015b\u0107 \u017cniw. <\/em>\u00a0 Wra\u017cenia obu rolnik\u00f3w id\u0105 w parze z obserwacjami i testami ekspert\u00f3w John Deere\u2019a.<\/p>\n<p>\u2013 <em>Przy korzystaniu z Draper`\u00f3w serii RDF szacujemy wzrost wydajno\u015bci na poziomie 15-20%. Na ten efekt sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 m.in.: mniejsze zu\u017cycie paliwa i mocy przez kombajn. Przede wszystkim jednak to dzi\u0119ki technologii podawania zbo\u017ca odnotowujemy ni\u017csze straty i lepsz\u0105 jako\u015b\u0107 ziarna. Zbo\u017ce trafia do podajnika pochy\u0142ego k\u0142osami do przodu. Mata materia\u0142u jest du\u017co cie\u0144sza, co pozwala na r\u00f3wnomierne obci\u0105\u017cenie rotora, a wi\u0119c lepszy om\u0142ot i separacj\u0119 <\/em>\u2013 dodaje <strong>Jan K<\/strong><strong>\u00fc<\/strong><strong>hn<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Sekret zespo\u0142u \u017cniwnego RDF? Elastyczno\u015b\u0107<\/strong><\/p>\n<p>Dostosowanie wysoko\u015bci ci\u0119cia przestaje by\u0107 problematyczne, nawet przy tak nisko rosn\u0105cych uprawach jak groch, fasola czy soja. Za sterowanie po\u0142o\u017ceniem p\u0142ywaj\u0105cym odpowiada technologia HydraFlex\u2122.<\/p>\n<p>\u2013 <em>To wysokowydajny system hydrauliczny, kt\u00f3ry optymalizuje pod\u0105\u017canie za konturem terenu. Pracuje w zakresie 19,2 cm. Nacisk na pod\u0142o\u017ce regulujemy z poziomu kabiny \u2013 przy pomocy pokr\u0119t\u0142a zwi\u0119kszamy ci\u015bnienie hydrauliczne w\u00a0ramionach uk\u0142adu po\u0142o\u017cenia p\u0142ywaj\u0105cego zespo\u0142u tn\u0105cego. Oczywi\u015bcie, w razie potrzeby, operator mo\u017ce zablokowa\u0107 heder ta\u015bmowy w trybie sztywnym<\/em> \u2013 t\u0142umaczy <strong>Pawe\u0142 Kami\u0144ski, specjalista ds. produktu John Deere<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-10533\" src=\"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/fot1_Heder-tasmowy-ktory-wszystko-zmienia.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><\/p>\n<p>Co wi\u0119cej, zespo\u0142y \u017cniwne z aktywn\u0105 ta\u015bm\u0105 transportuj\u0105c\u0105 RDF wyposa\u017cono w zesp\u00f3\u0142 tn\u0105cy, kt\u00f3ry ma zdolno\u015b\u0107 p\u0142ynnego dostosowywania swoich kszta\u0142t\u00f3w do pod\u0142o\u017ca.<\/p>\n<p>\u2013 <em>No\u017ce o podw\u00f3jnym ci\u0119ciu s\u0105 zaprojektowane na tereny o\u00a0ma\u0142ych i\u00a0\u015brednich nier\u00f3wno\u015bciach. Pozostaj\u0105 blisko pod\u0142o\u017ca na ca\u0142ej szeroko\u015bci sztywnej ramy hedera. Mechanika pasa hedera ta\u015bmowego i unikatowy system no\u017cy pozwalaj\u0105 maksymalnie wydoby\u0107 potencja\u0142 kombajnu bez wzgl\u0119du na to, czy mamy do czynienia z \u0142anem stoj\u0105cym czy wyleg\u0142ym<\/em> \u2013 m\u00f3wi <strong>Pawe\u0142 Kami\u0144ski, specjalista ds. produktu John Deere<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Zmienne warunki zbioru w ci\u0105gu dnia to nie k\u0142opot<\/strong><\/p>\n<p>Sprawno\u015b\u0107 \u017cniw w du\u017cej mierze zale\u017cy od tego, jak szybko operator b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 dostosowa\u0107 si\u0119 do bie\u017c\u0105cej sytuacji na polu. Hedery ta\u015bmowe serii RDF wyposa\u017cono w dwa praktyczne tryby. Tryb mniejszej pr\u0119dko\u015bci pasa zmniejsza pr\u0119dko\u015b\u0107 pasa bocznego, aby ulepszy\u0107 podawanie k\u0142os\u00f3w, je\u015bli u\u017cywamy tylko po\u0142owy szeroko\u015bci hedera.<\/p>\n<p>\u2013 <em>Tak jak wszystkie funkcje draper`a, r\u00f3wnie\u017c i ten tryb mo\u017cemy obs\u0142ugiwa\u0107 wygodnie z kabiny \u2013 w\u0142\u0105czamy go na ekranie pr\u0119dko\u015bci pasa hedera ta\u015bmowego<\/em> \u2013 podpowiada <strong>Pawe\u0142 Kami\u0144ski z John Deere<\/strong>.<\/p>\n<p>Z kolei w trybie automatycznej pr\u0119dko\u015bci pasa, pr\u0119dko\u015b\u0107 pas\u00f3w hedera automatycznie dostosowuje si\u0119 do pr\u0119dko\u015bci jazdy kombajnu. Dzi\u0119ki temu utrzymujemy sta\u0142y przep\u0142yw materia\u0142u ro\u015blinnego i jego optymaln\u0105 szybko\u015b\u0107 podawania masy.<\/p>\n<p>\u2013 <em>\u0141atwa konfiguracja systemu \u017cniwnego bez konieczno\u015bci opuszczania kabiny pozwala nam w pe\u0142ni skupi\u0107 si\u0119 na pracy i zaoszcz\u0119dzi\u0107 sporo czasu<\/em> \u2013 m\u00f3wi pan <strong>Mi\u0142osz Koncik<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Polscy rolnicy pozytywnie zaskoczeni<\/strong><\/p>\n<p>Heder RD35F w po\u0142\u0105czeniu z kombajnami serii S i T przenosz\u0105 proces \u017cniw na wy\u017cszy poziom.<\/p>\n<p>\u2013 <em>Heder ta\u015bmowy jest przysz\u0142o\u015bciowym rozwi\u0105zaniem. Przetestuj\u0119 go jeszcze w warunkach wi\u0119kszej wilgotno\u015bci, bli\u017cej wieczora, ale p\u00f3ki co jestem zadowolony. To dobry kierunek w rozwoju maszyn rolniczych<\/em> \u2013 komentuje pan <strong>Konrad Pietrzak<\/strong>.<\/p>\n<p>\u2013 <em>Polecam spr\u00f3bowa\u0107 draper`a u siebie na testach. Po tym, jak sami zobaczyli\u015bmy mo\u017cliwo\u015bci hedera ta\u015bmowego mog\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce w przysz\u0142o\u015bci na powa\u017cnie rozwa\u017cymy jego zakup<\/em> \u2013 podsumowuje pan <strong>Mi\u0142osz Koncik<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Polscy rolnicy w minionym sezonie testowali nowy zesp\u00f3\u0142 \u017cniwny z aktywn\u0105 ta\u015bm\u0105 transportuj\u0105c\u0105 od John Deere\u2019a i widz\u0105 realn\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119. Innowacyjny zesp\u00f3\u0142 \u017cniwny RD35F zwi\u0119ksza wydajno\u015b\u0107 kombajnu o 15-20%. Pas hedera ta\u015bmowego oraz zesp\u00f3\u0142 tn\u0105cy s\u0105 wyj\u0105tkowo elastyczne \u2013 dopasowuj\u0105 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[48],"tags":[316,56,271],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10532"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10532"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10542,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10532\/revisions\/10542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}