{"id":10214,"date":"2022-03-07T12:00:50","date_gmt":"2022-03-07T11:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/?p=10214"},"modified":"2022-03-07T14:27:57","modified_gmt":"2022-03-07T13:27:57","slug":"ciagnik-john-deere-8r-410-teraz-dostepny-z-przekladnia-eautopowr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/2022\/03\/07\/ciagnik-john-deere-8r-410-teraz-dostepny-z-przekladnia-eautopowr\/","title":{"rendered":"Ci\u0105gnik John Deere 8R 410 teraz dost\u0119pny z przek\u0142adni\u0105 eAutoPowr"},"content":{"rendered":"<p><em>Walldorf, 7\u00a0marca 2022 r.<\/em> \u2014 Pierwsza na \u015bwiecie elektryczna przek\u0142adnia bezstopniowa z\u00a0elektromechanicznym rozdzia\u0142em mocy stanowi teraz opcj\u0119 wyposa\u017cenia najwy\u017cszej klasy modelu 8R 410 we wszystkich wersjach \u2014 8R z\u00a0uk\u0142adem ko\u0142owym, dwug\u0105sienicowym, czterog\u0105sienicowym. To znacz\u0105cy krok dla firmy John\u00a0Deere na drodze do elektryfikacji. Rozwi\u0105zanie opracowano we wsp\u00f3\u0142pracy z\u00a0firm\u0105 Joskin. Ca\u0142kowicie nowa koncepcja przek\u0142adni, obejmuj\u0105ca gniazdo elektryczne dla narz\u0119dzi, zosta\u0142a nagrodzona z\u0142otym medalem na targach AGRITECHNICA 2019 przez DLG (Niemieckie Towarzystwo Rolnicze).<\/p>\n<p>Po wielu latach bada\u0144 i\u00a0rozwoju w\u00a0dziedzinie elektryfikacji firma John\u00a0Deere znalaz\u0142a bardzo trwa\u0142e rozwi\u0105zanie obejmuj\u0105ce bezstopniow\u0105 przek\u0142adni\u0119 przeznaczon\u0105 do maszyn o\u00a0klasie mocy powy\u017cej 400\u00a0KM. Przek\u0142adnia wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 nie tylko zwi\u0119kszon\u0105 trwa\u0142o\u015bci\u0105, ale ma r\u00f3wnie\u017c pozytywny wp\u0142yw na og\u00f3ln\u0105 wydajno\u015b\u0107.<\/p>\n<p>W przypadku nowej przek\u0142adni eAutoPowr<sup>TM<\/sup> firma John\u00a0Deere ca\u0142kowicie zast\u0105pi\u0142a elementy hydrauliczne dwoma bezszczotkowymi silnikami elektrycznymi. Silniki te praktycznie si\u0119 nie zu\u017cywaj\u0105, a\u00a0uk\u0142ad przeniesienia mocy przewy\u017csza trwa\u0142o\u015bci\u0105 inne oferowane dotychczas w\u00a0bran\u017cy koncepcje. Co wi\u0119cej, upraszcza to konstrukcj\u0119 przek\u0142adni i\u00a0umo\u017cliwia zdaln\u0105 diagnostyk\u0119 techniczn\u0105 w\u00a0czasie rzeczywistym.<\/p>\n<p>Nap\u0119d elektryczny zaprojektowano w\u00a0taki spos\u00f3b, \u017ce zapewnia nie tylko si\u0142\u0119 nap\u0119dow\u0105, ale r\u00f3wnie\u017c do 100\u00a0kW mocy elektrycznej dla urz\u0105dze\u0144 zewn\u0119trznych poprzez tr\u00f3jfazowy pr\u0105d przemienny 480\u00a0V (AC) o\u00a0zmiennej cz\u0119stotliwo\u015bci. Pierwsze zastosowanie tego rozwi\u0105zania firma John\u00a0Deere opracowa\u0142a wsp\u00f3lnie z\u00a0firm\u0105 Joskin. W\u00a0po\u0142\u0105czeniu z\u00a0nap\u0119dem osi Joskin dwie osie wozu asenizacyjnego s\u0105 nap\u0119dzane elektrycznie, dzi\u0119ki czemu masa wozu jest wykorzystywana do trakcji. Oznacza to wi\u0119ksz\u0105 przyczepno\u015b\u0107, mniejszy po\u015blizg i\u00a0precyzyjne prowadzenie.<\/p>\n<p>Ci\u0105gnik mo\u017ce pracowa\u0107 z\u00a0optymaln\u0105 wydajno\u015bci\u0105 przy mniejszym obci\u0105\u017ceniu lub dodatkowo zwi\u0119kszy\u0107 wydajno\u015b\u0107 dzi\u0119ki mo\u017cliwo\u015bci obs\u0142ugi szerszych narz\u0119dzi. Nap\u0119d elektryczny jest w\u0142\u0105czany przy wsparciu uk\u0142adu eDrive, aby zapobiec po\u015blizgowi k\u00f3\u0142. Operator mo\u017ce ustawi\u0107 stopie\u0144 ograniczenia po\u015blizgu. Dzi\u0119ki temu system mo\u017ce wspomaga\u0107 ci\u0105gnik stale lub tylko w\u00a0okre\u015blonych sytuacjach, np. podczas jazdy na wzniesieniach.<\/p>\n<p>Poza innowacjami technicznymi zadbano r\u00f3wnie\u017c o\u00a0komfort jazdy. W\u00a0bardzo cichej kabinie poziom ha\u0142asu zredukowano jeszcze bardziej. Operator mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c korzysta\u0107 z\u00a0precyzyjnej regulacji pr\u0119dko\u015bci i\u00a0lepszego przyspieszenia. Do nap\u0119dzania maszyny do pr\u0119dko\u015bci 5\u00a0km\/h wykorzystywany jest wy\u0142\u0105cznie nap\u0119d elektryczny, co umo\u017cliwia szybk\u0105 i\u00a0bardzo p\u0142ynn\u0105 zmian\u0119 pr\u0119dko\u015bci jazdy.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Walldorf, 7\u00a0marca 2022 r. \u2014 Pierwsza na \u015bwiecie elektryczna przek\u0142adnia bezstopniowa z\u00a0elektromechanicznym rozdzia\u0142em mocy stanowi teraz opcj\u0119 wyposa\u017cenia najwy\u017cszej klasy modelu 8R 410 we wszystkich wersjach \u2014 8R z\u00a0uk\u0142adem ko\u0142owym, dwug\u0105sienicowym, czterog\u0105sienicowym. To znacz\u0105cy krok dla firmy John\u00a0Deere na drodze [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10232,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[48],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10214"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10214"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10214\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10236,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10214\/revisions\/10236"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotrelations.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}